ایسنا - سایپا هم در مورد تولید برخی خودرو ها ضرر می دهد، با این وجود سعی می کنیم قیمت ها را در راستای سیاست های دولت بازنگری کنیم.

فرامرز طاهری مدیر بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا، با بیان این مطلب در مورد برنامه این شرکت برای قیمت گذاری روی محصولاتش گفت: تمام سعی خود را می کنیم تا به شکلی دست واسطه ها را از بازار خودرو کوتاه کنیم.

وی تصریح کرد: برای ما فرقی نمی کند که کمیته خودرو تشکیل بشود یا قیمت گذاری به عهده خودروسازان قرار گیرد. مدیر بازاریابی و فروش شرکت سایپا در مورد تاخیر ها و بی برنامگی هایی که تاکنون در تشکیل جلسات کمیته خودرو وجود داشته است، گفت: این درست است که تاکنون جلسات نظم مشخصی نداشته اند، اما امیدواریم که اگر کار قیمت گذاری به این کمیته واگذار شده، جلسات هم از یک برنامه و روال مشخص پیروی کند.

این مقام مسوول در سایپا تصریح کرد: شرکت سایپا تاکنون در مورد محصولات خود افزایش قیمتی اعمال نکرده است، ولی با توجه به این که برخی محصولات که قطعات آنها وارداتی است، ضرر ده هستند، این شرکت درخواست خود را برای افزایش قیمت آنها ارائه خواهد کرد؛ با این وجود تلاش سایپا این است که در راستای سیاست های دولت حرکت کنیم، حتی اگر در مورد برخی محصولات با ضرر دهی مواجه باشیم.

روابط عمومی پارس خودرو - براساس اعلام نتایج کیفی سالیانه شرکت ملی بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، تندر -90 تولید شده در شرکت پارس خودرو در سال 89 بالاتر از محصول مشابه تولیدی در شرکت ایران خودرو قرار گرفت.

بنابراین گزارش، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، تمامی خودروهای تولید شده در کشور را براساس 9 معیار سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان، موتور، ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی، بدنه، نفوذ آب و رنگ مورد ارزیابی کیفی قرار می دهد.

در پایان این گزارش آمده است؛ خودروهای تینا، ماکسیما، مگان و تندر- 90 شرکت پارس خودرو در تمامی ارزیابی های به عمل آمده در سال 1389 و 5 ماهه ابتدای سال 1390، در رده خیلی خوب جدول رده بندی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران قرار داشته اند.