آرشیو دوشنبه ۲ امرداد ۱۳۹۱، شماره ۳۴۶۵
اقتصادی
۴

صنعت خودروی ایران خلاپژو را پر کرد

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اخراج کارکنان شرکت پژوی فرانسه، گفت: ایران توانست بدون اتکا به پژو علاوه بر تامین قطعات خودروهای ساخته شده در خانواده پژو، خودروهای دیگری را نیز طراحی و به بازار عرضه کند.

محسن صالحی نیا در گفت وگو با مهر ضمن اشاره به اخراج کارکنان پژوی فرانسه در پی اعمال تحریم ایران گفت: تصور می رفت در صورت تحریم و عدم ارائه قطعات از سوی پژو به خودروسازان ایرانی، صنعت خودروی کشور نتواند به حیات خود ادامه دهد.وی افزود: ایران هم اکنون در صنعت خودروسازی به توفیقات بسیاری دست یافته و علاوه بر این که توانست خلاپژو را در تامین قطعات پر کند، برندهای دیگری از خودرو را به بازار عرضه کرده که نمونه آن رانا است که ظرف دو ماه آینده به صورت انبوه وارد بازار می شود.

صالحی نیا تصریح کرد: البته تمام مشکلات مربوط به اخراج کارکنان شرکت پژو مربوط به تحریم ایران نیست بلکه این کارخانه با مشکلات دیگری نیز دست و پنجه نرم می کند، اما به نظر می رسد که تحریم ایران یکی از عوامل فلج کننده شرکت پژو در ماه های اخیر باشد. این مقام مسئول در وزارت صنعت، معدن و تجارت خاطر نشان کرد: مشکل اصلی ایران برای خرید قطعه از پژو علاوه بر تحریم، نقل و انتقالات پولی بود، اما این امر سبب نشد تا ایران تولید را متوقف کند بلکه با توانمند کردن شرکت های قطعه ساز و ورود آنها به این عرصه تلاش کرد تا جایگزین مناسبی برای پژو بیابد.