گروه خودرو: اهداف وسیاست های توسعه صنعت خودرو در افق 1404 که به تبیین استراتژی این صنعت می پردازد برای آخرین بار در سال 88 مورد بازنگری قرار گرفت.

این استراتژی که با همکاری شرکت ها و انجمن های خودروساز، قطعه ساز و همچنین برخی مسوولان وزارت صنعت و معدن تهیه شده بود اهداف بلند پروازانه ای را تا سال 1404 برای توسعه این صنعت در نظر دارد. از جمله تولید حداقل 3 میلیون دستگاه خودرو در سال و اختصاص دو میلیون آن به بازار داخل و یک میلیون برای صادرات. بدین معنی که به ازای تولید هر سه دستگاه خودرو یک دستگاه به صادرات اختصاص پیدا کند یا صادرات قطعات به ارزش 6 میلیارد دلار توسط قطعهسازان به بازارهای مستقل خارجی نیز از دیگر اهداف بلندپروازانه استراتژی مذکور است. در هر حال طی حدود دو سال گذشته نه تنها صنعت خودرو به اهداف تعیین شده از سوی وزارت صنعت و معدن نرسید بلکه از بسیاری از بندهای این استراتژی نیز عدول هم کرد.

حال به گفته یک مقام آگاه در زنجیره خودروسازی کشور، این استراتژی اخیرا بار دیگر در شورای سیاست گذاری خودرو مورد تجدید نظر قرار گرفته است به خصوص در بحث مشارکت با سرمایه گذاران خارجی. بدین ترتیب که هر گونه قرارداد و مشارکتی با شرکت های خارجی باید منوط به شرایط استراتژی جدید باشد.

این منبع آگاه در پاسخ به سوال خبرنگار ما که از وی پرسید قرارداد هایی که خودروسازان اخیرا با خارجی ها منعقد کرده اند چه سرنوشتی با توجه به استراتژی مذکور پیدا خواهد کرد، اظهار کرد اگر قرارداد و تفاهم نامه ها در مغایرت با استراتژی باشند وزارتخانه نسبت به لغو آن اقدام خواهد کرد. وی در ادامه عنوان کرد که در استراتژی توسعه صنعت خودرو، مباحث مختلفی از جمله تولید و صادرات نیز گنجانده شده و این سند به نوعی چراغ راه صنعت خودرو خواهد بود.