در حالی که خودروسازان بزرگ کشور سال هاست بیشتر تولیدات یا فناوری ها و قطعات مورد استفاده در محصولات خود را محدود به خودروسازان فرانسوی و چینی کرده اند، این پرسش مطرح است که چرا این شبه انحصار شکسته نشده و پای دیگرخودروسازان برتر جهان به خطوط تولید خودروسازان باز نمی شود.

به گزارش خبرنگار جام جم، نگاهی به وضع بازارخودرو ایران نشان می دهد خودروسازان فرانسوی سهم نخست را در خطوط تولید خودروسازان وطنی دارند. این سهم چه از نظر محصولاتی که با درصدی داخلی سازی در حال مونتاژ در خطوط تولید است و چه از نظر لوازم وقطعات یدکی فرعی یااصلی به کاررفته در خودروها، قابل توجه است.