رقیب جدیدی وارد دنیای مسابقات جی تی خواهد شد. یک کوپه از اسپانیا؛ سئات لئون. خودرویی که حالابا ویرایش STCC خود به کلی از آن لئون محافظه کار و ساده دور شده است. این خودرو به زودی اولین تجربه اش در دنیای مسابقات حرفه ای در رقابت های فصل جدید تورینگ اسکاندیناوی را ثبت می کند. خودرویی که برای اولین بار از جعبه دنده 6 سرعته دستی ضریب کوتاه و سیستم انتقال قدرت RWD (چرخ های متحرک عقب) بهره گرفته است. شاید کسی باور نکند ولی لئون که به یک خودروی بی هیجان مخصوص پیرمردها معروف بود حالابا یک قلب 5/ 3 لیتری شش سیلندر Vشکل که قدرتی 420 اسب بخاری تولید می کند، در زمره سوپراسپر ت ها قرار گرفته است. رینگ های 18 اینچی اش با تایرهای 260.660 جلو و 280.660 عقب شرکت میشلن پوشانده شده اند با بهترین چسبندگی را برایش فراهم کنند. ترمزهای دیسکی چهار پیستونه اش نیز در محلو جلو 370 میلی متری و در محور عقب 360 میلی تر خواهند بود. جالب است بدانید قوی ترین ویرایش لئون که کاپرا خوانده می شود با یک قلب 2 لیتری توربو می توانست 286 اسب بخار نیرو و 50 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این خودرو پروژ ه ای بود که سال 1998 بعد از خریداری شدن سئات اسپانیا توسط فولکس واگن، زیر نظارت آلمان ها تولید شد.