تحریم های اقتصادی فقط یک حوزه خاص از اقتصاد را تحت تاثیر قرار ندادند. این محدودیت ها حتی حوزه ای مانند واردات خودرو را که بیشترین درآمد را برای تولیدکنندگان خودرو و به ویژه خودروسازان غربی به همراه داشت، با چالش جدی مواجه کردند. در روزگار تحریم ایران، شرکت های خودروسازی مادر ارتباط خود را با ایران قطع کردند و باز هم امارات در نقش واسطه ای برای واردات ایران، وارد میدان شد. جدای از هزینه هایی که این واسطه گری ها به تجار ایرانی تحمیل می کرد، سوءاستفاده ها و کلاهبرداری های گسترده ای نیز دامن گیر آنها می شد. از خورده شدن پول تا قالب کردن خودروی ساده به جای فول آپشن و خودروی تعمیری به جای خودروی نو.