گروه خودرو: در حالی 1200 شرکت فعال در صنعت قطعه حضور دارند که برخی کارشناسان پیش بینی می کنند با ورود خودروسازان خارجی و الزام به 40 درصد ساخت داخل، رمز ماندگاری این شرکت ها در چرخه تولید ادغام یا تشکیل کنسرسیوم است.

تجربه رنو در به کارگیری قطعه سازان داخلی بیانگر آن است که خودروسازان خارجی اگر خواهان التزام به خواست وزارت صنعت مبنی بر 40 درصد ساخت داخلی باشند، به سراغ قطعه سازانی خواهند رفت که از لحاظ تکنولوژیکی در سطح ارتقا یافته ای قرار گرفته باشند این در شرایطی است که بسیاری از قطعه سازان کشورمان را واحدهای کوچک قطعه سازی تشکیل می دهد که تنها به پذیرش سفارشات خودروسازان داخلی اکتفا