دبیر انجمن صنایع ریخته گری با انتقاد از عدم پرداخت بدهی 4 هزار میلیارد تومانی وزارت نیرو به صنعت ریخته گری، گفت: خودروسازان به جای خرید قطعات از داخل به سراغ واردات رفته اند.

عبدالحمید قدیمی در گفت وگو با فارس با اشاره به آمار بالای تعطیلی واحدهای ریخته گری در شهرک های صنعتی، اظهار داشت: عدم پرداخت بدهی دولت به پیمانکاران یکی از دلایل مهم تعطیلی این واحدها و رکود در این بخش است.

وی ادامه داد: وزارت نیرو در بخش آب بزرگترین بدهکار به پیمانکاران است به طوری که از 13 هزار میلیارد تومان بدهی وزارت نیرو به پیمانکاران، حدود 3 تا 4 هزار میلیارد تومان به بدهی در بخش آب مربوط می شود.وی همچنین با اشاره به رکود موجود در فروش خودرو و نصف شدن میزان صادرات خودرو، گفت: این مسئله نیز در وضعیت شرکت های قطعه ساز و همچنین شرکت های ریخته گری که تامین کننده مواد اولیه قطعه سازان هستند، موثر بوده است.قدیمی با بیان اینکه بیش از نصف وزن خودرو به قطعات ریخته گری اختصاص دارد، گفت: بحران موجود در خودروسازی و قطعه سازی باعث تعطیلی واحدهای ریخته گری شده و هم اکنون خودروسازان بیشتر به واردات قطعات تمایل دارند.وی تصریح کرد: خودروسازان به جای بستن قرارداد با قطعه سازان داخلی به سراغ واردات قطعه از چین رفته اند و حاضر نیستند بدهی های قبلی خود را به قطعه سازان بپردازند.

وی با بیان اینکه بیش از نیمی از واحدهای کوچک ریخته گری تعطیل شده اند، گفت: در شهرک صنعتی عباس آباد تعداد واحدهای ریخته گری تعطیل شده به 200 مورد طی یک سال اخیر می رسد.دبیر انجمن ریخته گری ادامه داد: در شهرک های صنعتی اشتهارد و شمس آباد نیز واحدهای ریخته گری زیادی تعطیل شده اند و در چنین شرایطی، واحدهای بزرگ ریخته گری با ظرفیت بسیار پایین کار می کنند.

وی تصریح کرد: یکی از واحدهای بزرگ ریخته گری سال گذشته با 13درصد ظرفیت خود فعال بود.وی تاکید کرد: مشکل صنعت ریخته گری فقط تامین نقدینگی نیست، بلکه سرعت گردش نقدینگی مهم است که در حال حاضر این گردش متوقف شده و تا زمانی که به جریان درنیاید، تزریق نقدینگی نمی تواند مشکل گشا باشد.