رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران از کوتاهی پیمانکار و مشاور خطوط شش و هفت مترو در زمینه انجام مطالعات ژئوفیزیکی خبرداد و خواستار درج این موضوع در کارنامه شرکت های مذکور شد.

به گزارش خبرگزاری «ایسنا»، اقبال شاکری جنس خاک تهران را پرریسک توصیف کرد و گفت: همچنین به دلیل تاسیسات زیرسطحی زیاد از جمله شبکه های آب، گاز و نظایر آن، احتمال بروز حوادث دوچندان است. وی با بیان اینکه وجود حفره، قنات و چاه های خالی در زیر زمین، ریسک فعالیت های عمرانی را افزایش می دهد، افزود: اگر قرار باشد در زیر سطح زمین فعالیت عمرانی بزرگی همچون ایجاد مترو انجام شود، باید دستورالعمل های متناسب با جنس خاک ارائه شود و مطالعات زمین شناسی به روش ژئوفیزیک انجام شود. به گفته شاکری، قرارداد پیمانکاران و مشاوران مترو متناسب با ماموریت آنها نیست و در قالب آن کارفرما، مطالعات ژئوفیزیک و لرزه نگاری را درخواست نکرده است. وی گفت: به نظر می رسد مشاوران مترو مطالعات ژئوفیزیکی انجام نمی دهند و تنها به مطالعات ژئوتکنیک بسنده می کنند. این در حالی است که روش های ژئوتکنیکی مشکلات زیرسطحی را نشان نمی دهد و به شناخت دقیق خاک منجر نمی شود، بلکه تنها اطلاعات مکانیک خاک را در اختیار پیمانکار قرار می دهد. شاکری با بیان اینکه این مطالعات با فرستادن امواج نفوذی در خاک به طورپیوسته و نه مقطعی باعث شناسایی خاک می شود، افزود: انجام این مطالعات جزو خدمات مشاور طرح نیست و در این زمینه کوتاهی صورت گرفته است.شاکری با بیان اینکه پس از اتفاقات اخیر مشخص شد که باید نوع قرارداد اصلاح شده و انجام مطالعات ژئوفیزیک و لرزه نگاری در مسیرهای زیرسطحی انجام گیرد، تاکید کرد: بی توجهی به شناخت خاک، مشکلات عمده ای را ایجاد می کند؛ هرچند احتمال دارد در پی ساخت وساز اتفاقی رخ ندهد، اما آثار فرونشست نقطه ای زمین حتی پس از پایان پروژه نیز ممکن است وجود داشته باشد.