دنیای اقتصاد: برای برطرف کردن مشکل موتور خودرو دو راه وجود دارد. یک راه این است که موتور را پیاده و کل آن را تعمیر کرد و راه دیگر این است که کاپوت را بالابزنیم و موتور را به طور سطحی دستکاری بکنیم و امیدوار باشیم که مشکل حل شده باشد. تلاش فولکس واگن برای برطرف کردن مشکل رسوایی تقلب در میزان انتشار گازهای آلاینده که در سپتامبر 2015 فاش شد، از نوع دوم است. این خودروساز آلمانی مجبور شد تصمیم ناگوار تعمیر نرم افزار 11 میلیون دستگاه خودروی دیزلی را که میزان انتشار گاز اکسید نیتروژن را کمتر از سطح واقعی نشان می دادند، اتخاذ کند. با این وجود، شکایت های آزاردهنده همچنان ادامه دارد.