آرشیو سه‌شنبه ۳۰ آذر ۱۳۹۵، شماره ۴۷۱۵
ماشین
۸

با بودجه 45 میلیون تومانی، رنو ساندرو بخریم یا برلیانس اچ220

سایپای چینی رو در روی سایپای فرانسوی

معید حمیدی

سایپا و به تبعیت از آن پارس خودرو، دو نمونه از مهم ترین قطب های خودروسازی ایران به شمار می روند که گذشته طلایی و خوبی را رقم زده اند. برای مثال، خودروهایی مثل پاترول، بیوک ایران و ماکسیما که از محصولات بسیار محبوب و با کیفیت بازار کشور ما در ادوار مختلف به شمار می رفت، از جمله خودروهایی بود که از خط تولید پارس خودرو به خیابان های کشور راه یافت و سایپا نیز با عرضه محصولاتی مثل زانتیا و ریو با وجود تمام محدودیت ها، کمک شایانی به طراوت هر چه بیشتر جو سرد خیابان های ایران کرد، اما شرایط کنونی این طور ایجاب کرده که خودروهای چینی، جولان خوبی در خیابان های کشور ما بدهند و این روزها محصولات برندهایی مثل برلیانس، چری و لیفان را بیش از هر دوره دیگری در بازار ایران داریم.

برخی از خدمات سایت، از جمله مشاهده متن مطالب سال‌های گذشته روزنامه‌های عضو، تنها به مشترکان سایت ارایه می‌شود.
شما می‌توانید به یکی از روش‌های زیر مشترک شوید:
اشتراک شخصی
در سایت عضو شوید و هزینه اشتراک یک‌ساله سایت به مبلغ 1,390,000ريال را پرداخت کنید.
همزمان با برقراری دوره اشتراک بسته دانلود 70 مطلب از مجلات عضو و دسترسی نامحدود به مطالب روزنامه‌ها نیز برای شما فعال خواهد شد!
پرداخت از طریق درگاه بانکی معتبر با هریک از کارت‌های بانکی ایرانی انجام خواهد شد.
پرداخت با کارت‌های اعتباری بین‌المللی از طریق PayPal نیز برای کاربران خارج از کشور امکان‌پذیر است.
اشتراک سازمانی
به کتابخانه دانشگاه یا محل کار خود پیشنهاد کنید تا اشتراک سازمانی این پایگاه را برای دسترسی همه کاربران به متن مطالب خریداری نمایند!
توجه!
  • دسترسی به متن مقالات این پایگاه در قالب ارایه خدمات کتابخانه دیجیتال و با دریافت حق عضویت صورت می‌گیرد و مگیران بهایی برای هر مقاله تعیین نکرده و وجهی بابت آن دریافت نمی‌کند.
  • حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران می‌شود.
  • پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانه‌های چاپی و دیجیتال را به کاربر نمی‌دهد.