راجع به نوع موتور هواپیماها و نحوه کار آنها بسیار صحبت شده است؛ اما این که مثلث آتش این موتورها را چه سوختی تکمیل می کند و چه تفاوتی نسبت به دیگر سوخت های روزمره مورد استفاده در خودروهای شخصی شما دارند، موضوع قابل بحثی است.

موتورهای پیستونی با داشتن قدرت کمپرس کمتر و نیاز نداشتن به سوخت با اکتان بالا، معمولااز سوخت های با اکتان 80/87 استفاده می کنند. همان طور که می دانید، اکتان بالاباعث دیرتر شعله ور شدن سوخت داخل سیلندر شده و در نهایت موجب تولید انرژی بیشتر توسط پیستون می شود. موتورهای دیزلی که با فشردن هوای داخل سیلندر دمای آن را بسیار بالامی برند، نیازی به سوخت اکتان بالاندارند. در