این روزها پس از وقوع سانحه ریلی در محور تهران- مشهد محدوده ایستگاه هفت خوان، سخن از خرابی و ناکارآمدی سیستم ATC زیاد شنیده ایم. برخی معتقدند این سیستم حدود 2 هزار بار در سال گذشته خرابی داشته است. درحالی که این خرابی سیستم نبوده، بلکه اعلام خرابی بوده، به این معنا که هر نوع خرابی مانند شکستگی ریل، خرابی علائم، سوزن و... که مانع از عملکرد این سیستم می شود ثبت شده است و صحیح تر آن است که بگوییم سیستم حدود 2 هزار بار خرابی نشان داده است. ضمنا گاهی موارد باید سیستم ATC خاموش شود که اگر خاموش نشود ایمنی حرکت تامین نمی شود. فارغ از اینکه در هر سیستمی ضریب قابل قبولی به عنوان بازه پذیرش خطای مجاز شناخته