دنیای اقتصاد: پس از آنکه دونالد ترامپ، رئیس جمهوری منتخب آمریکا، خودروسازان آلمانی را تهدید کرد بر خودروهای وارداتی به آمریکا تعرفه 35 درصدی وضع می کند، ارزش سهام بی ام و، دایملر و فولکس واگن کاهش یافت. به گزارش رویترز، این سه خودروساز آلمانی برای ساخت کارخانه در مکزیک و صادرات خودروهای تولیدشده در این کارخانه ها به آمریکا سرمایه گذاری های هنگفتی انجام داده اند. ترامپ در مصاحبه با روزنامه آلمانی بیلد از خودروسازان آلمانی به دلیل تولید نکردن خودرو در خاک آمریکا به شدت انتقاد کرد. ترامپ به این روزنامه گفت: «اگر می خواهید در جهان خودرو تولید کنید، بهترین ها را برایتان آرزو می کنم. شما می توانید برای ایالات متحده خودرو بسازید، اما به ازای هر خودرویی که به ایالات متحده وارد می شود، باید 35 درصد تعرفه پرداخت کنید.» او همچنین خطاب به بی ام و گفت: «به بی ام و می گویم اگر می خواهید در مکزیک کارخانه بسازید و قصد دارید بدون پرداخت تعرفه 35 درصدی در آمریکا خودرو بفروشید، این کار را فراموش کنید.»

طبق اعلام سرجیو مارچیونه، مدیر فیات کرایسلر سرمایه گذاری آلفا رومئو روی پلت فرم Giorgio برای تولید محصولات جیپ نیز مفید خواهد بود. تاکنون بیش از یک میلیارد یورو روی پلت فرم Giorgio سرمایه گذاری شده و تنها دو خودروی جیولیا و استلویو بر روی آن تولید شده است. البته فیات معتقد است این محصولات تیراژ بالایی ندارند؛ بنابراین سرمایه گذاری کلان برای آنها باعث بروز مشکل شده است. در این شرایط، جای تعجب نیست که مدیران ارشد فیات در صدد استفاده از پلت فرم موردنظر برای محصولات دیگر برآمده اند زیرا می خواهند از ظرفیت کلیه برندهای زیر مجموعه فیات کرایسلر به طور کامل استفاده شود. آن طور که مارچیونه اعلام کرده، به اشتراک گذاری پلت فرم ها سبب توسعه تولید خودروی جیپ گرند چروکی خواهد شد. به گفته وی، تولید نسل فعلی این محصول تا پیش از شروع سال آینده متوقف و نسل بعدی از سال 2019 عرضه می شود.