آرشیو شنبه ۱۴ اسفند ۱۳۹۵، شماره ۳۹۹۸
حمل و نقل ریلی
۲۳

ریل؛ مسیر خوشبختی آفریقا

دنیای اقتصاد: تقریبا تمام سیستم های ریلی در قاره آفریقا در اوایل قرن 20 و در زمان استعمار قدرت های اروپایی به دلیل حمایت تسلیحاتی از نیروهای نظامی و برای نقل و انتقال مواد استخراج شده از معادن و محصولات کشاورزی توسعه یافته است. این خطوط پس از استقلال کشورها به راه آهن ملی این کشورها تبدیل شدند و از این رو در مواردی بخش زیادی از بازار خود را از دست دادند و به دلیل توسعه جاده ها این خطوط با کاهش بیشتر تقاضا نیز روبه رو شده و به تدریج به خطوطی ناکارآمد و فرسوده تبدیل شدند. با وجود این قاره آفریقا توسعه اقتصادی، اجتماعی و نهادی را تجربه می کند که چارچوبی را ایجاد کرده که در آن سیستم ریلی دوباره نقش کلیدی را در صنعت حمل ونقل تجربه خواهد کرد.

برخی از خدمات سایت، از جمله مشاهده متن مطالب سال‌های گذشته روزنامه‌های عضو، تنها به مشترکان سایت ارایه می‌شود.
شما می‌توانید به یکی از روش‌های زیر مشترک شوید:
اشتراک شخصی
در سایت عضو شوید و هزینه اشتراک یک‌ساله سایت به مبلغ 1,390,000ريال را پرداخت کنید.
همزمان با برقراری دوره اشتراک بسته دانلود 70 مطلب از مجلات عضو و دسترسی نامحدود به مطالب روزنامه‌ها نیز برای شما فعال خواهد شد!
پرداخت از طریق درگاه بانکی معتبر با هریک از کارت‌های بانکی ایرانی انجام خواهد شد.
پرداخت با کارت‌های اعتباری بین‌المللی از طریق PayPal نیز برای کاربران خارج از کشور امکان‌پذیر است.
اشتراک سازمانی
به کتابخانه دانشگاه یا محل کار خود پیشنهاد کنید تا اشتراک سازمانی این پایگاه را برای دسترسی همه کاربران به متن مطالب خریداری نمایند!
توجه!
  • دسترسی به متن مقالات این پایگاه در قالب ارایه خدمات کتابخانه دیجیتال و با دریافت حق عضویت صورت می‌گیرد و مگیران بهایی برای هر مقاله تعیین نکرده و وجهی بابت آن دریافت نمی‌کند.
  • حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران می‌شود.
  • پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانه‌های چاپی و دیجیتال را به کاربر نمی‌دهد.