چرخ پنجمم، مدت ها از حضور مطبوعاتی ام می گذرد و لابد تا حالا با من آشنا شده اید. بارها توضیح داده ام که چرخ نیستم. اما «چرخ پنجم» هستم. شاید به دلیل شباهتی که از نظر کارآیی با چرخ پنجم توی صندوق عقب ماشین دارم. به همان اندازه که آن چرخ به کار می آید من هم به کار می آیم. شما می دانید کاربرد چرخ پنجم توی صندوق عقب چیست؟ من هم مثل آن. با وضعیت تکنولوژی های نوین و پیشرفته عمرا چرخ های اصلی پنچر شوند تا روزی نوبت به چرخ پنجم برسد. اوایل که همه چرخ ها دو لایه داشتند. یک لایه بیرونی که لاستیک آج دار بود و یک لایه داخلی که لاستیک نازکی بود که به آن «تیوب» می گفتند. به خاطر آن تیوب چرخ ماشین ها زود به