بخش هایی از خطوط 6 و 7 مترو تهران در حالی قرار است تا چند هفته آینده به بهره برداری برسد که تامین واگن های لازم برای این خطوط هیچ سرنوشتی از سوی دولت و شهرداری تهران ندارد. این خطوط در حالی قرار است به سرنوشت خط سه مترو و سرفاصله حداقل نیم ساعته، مانند خطوط قبلی مترو تهران دچار شوند که مدیریت شهری از نیمه مرداد به طور کامل تغییر می کند و سرنوشت بسیاری از پروژه ها در مدیریت های جدید نامعلوم خواهد بود.

مازیار حسینی، معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار تهران چند روز قبل خبر از افتتاح هفت ایستگاه خط هفت مترو در هفته آینده را داد و گفت: از حدود 22 کیلومتر از خط هفت، با هفت ایستگاه میدان صنعت، پل