معاون بهره برداری و سیر و حرکت راه آهن گفته است: «حمل هر تن بار ترانزیت در ایران 50 فرانک سوییس برای کشورمان درآمد ایجاد می کند که به اندازه یک بشکه نفت است.» حتما حمل و نقل و ترانزیت یکی از پیشنهادهای موثر برای جایگزینی درآمدهای نفتی در اداره کشور است: موضوعی که البته با وجود برنامه ها و تاکیدهای کارشناسان همچنان روی کاغذ مانده و به نظر می رسد عزمی جدی برای اجرای این موضوع نباشد. ابراهیم محمدی در مراسم ورود نخستین قطار کانتینری چین به ایران از طریق کریدور ریلی اینچه برون با اشاره به اهمیت توسعه خطوط ریلی به ویژه در مناطق مرزی گفته است: توسعه خطوط ریلی فرصت خوبی برای ترانزیت کالا و توجه به این