مدیر عامل شرکت حمل و نقل فله کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: این شرکت در شش ماهه نخست سال 1396 به طور متوسط 53 فروند کشتی به ظرفیت فعال حدود 2.5 میلیون DWT در اختیار داشته و بر اساس این میزان کشتی و ظرفیت طی مدت اشاره شده میزان تن/ مایل با رشد 34 درصدی مواجه بود که به معنای افزایش عملکردی بالغ بر 50 درصد است. مهندس علی اکبر غنجی در گفت و گو با مانا با بیان اینکه در بین شیوه های مختلف حمل دریایی، بخش حمل فله از نظر اقتصادی به صرفه ترین است، اظهار داشت: از ویژگی های بارز صنعت حمل فله، فعالیت به صورت ترمپ بوده و مسیرها از قبل مشخص نیست در نتیجه محاسبه هزینه ها تقریبا در تمامی سفرها منحصر به فرد است. وی ادامه داد: عدم موازنه معمول بین سفرهای رفت و برگشت از دیگر ویژگی های این بخش کشتیرانی است و به ندرت پیش می آید که بنادر مبدا صادرکننده محمولات فله، واردکننده همان نوع محمولات نیز باشند لذا، سفرها به ندرت به صورت رفت و برگشت (با بار) تدارک دیده می شوند. وی با اشاره به رکود سال های 2007 و 2008 در بخش فله گفت: بخش حمل فله وضعیتی به مراتب بدتر را نیز تجربه کرده است به طوری که با وجود بهبود نسبی بازار حمل کانتینری، بخش حمل فله در سال 2016 بدترین سال را پشت سر گذاشت.