درباره اینکه چرا نفتکش سانچی نتوانست قبل از برخورد با کشتی چینی مسیر خود را منحرف کند باید گفت که انفجار اولیه در نفتکش سانچی همه سیستم های ایمنی را از بین برد.سیستم های ایمنی زمانی قابل استفاده هستند که حریق قابل کنترل باشد اما نوع محموله و انفجار آن جلوی هر گونه عکس العمل را از کارکنان سانچی گرفت.برخورد کشتی ها به دلایل مختلف اتفاق می افتد اما حادثه ای به این شکل جز یک مورد که آن نیز موجب کشته شدن همه کارکنان نفتکش شد مشابه دیگری نداشته است.

منطقه حادثه، منطقه پرتردد و تعداد کشتی های ماهیگیری در آنجا زیاد است و وجود چند صد کشتی ماهیگیری قدرت مانور نفتکش را کم می کند.اگرچه سرعت کشتی های باری و نفتکش کم است اما آنها توان مانور بسیار کمی دارند و برای تغییر مسیر نیز چهار، پنچ دقیقه زمان نیاز است.البته درحال حاضر اظهارنظرها گمانه زنی است و باید جعبه سیاه کشتی بررسی شود تا ابعاد مختلف حادثه مورد بررسی قرار گیرد وابهام ها برطرف شود.اینکه گفته می شود برخورد به دلیل اختلال در سیستم «ای آی اس» بوده درست نیست. زیرا برای کشتی های بزرگ این سیستم قابل اتکا نیست و آنها از رادار استفاده می کنند. پس به نظرمی رسد اشکال در سیستم ای آی اس نمی تواند دلیل برخورد باشد زیرا کشتی ها به آن متکی نیستند. حال آنکه «ای آی اس» به ناوبری کمک می کند اما برای آن حیاتی نیست.