پژوسیتروئن قصد دارد با در نظر گرفتن برنامه ای ویژه، اوپل و واکسهال را که ماه ها است سهام شان را خریداری کرده، از شرایط زیاندهی نجات داده و آنها را دوباره سودده کند.

این دو برند که طی سال های گذشته میلیاردها پوند ضرر داده اند، شرایطی بحرانی را سپری می کنند و حالا پژو می خواهد حاشیه سود آنها را به 2 درصد تا سال 2020 و 6 درصد تا سال 2026 برساند. در حال حاضر همچنان هدف اول و مهم در مورد اوپل و واکسهال، کاهش شدید هزینه ها است و پژو بعد از آن باید به فکر شکل دادن به اهداف جدید و عرضه خودروهای نو در این دو برند باشد. البته کارلوس تاوارس، مدیر گروه PSA هم گفته که فروش بیشتر به معنای کاهش هزینه نیست و باید از تمام ابزارها برای کاهش هزینه ها استفاده کرد.

خودروساز آلمانی قصد دارد در راستای محقق کردن اهداف خود در حوزه محصولات الکتریکی، کارخانه ای را در لهستان احداث کند.

بر این اساس، مرسدس بنز کار ساخت کارخانه تولیدی خود را در شهر جاوور لهستان تقریبا تمام کرده است. این کارخانه مسوول تولید موتورهای 4 سیلندر دیزلی و بنزینی مجهز به سیستم های هیبریدی است. راه اندازی این کارخانه منجر به استخدام بیش از هزار نفر خواهد شد، هرچند پیشتر قرار بود نصف این تعداد، استخدام شود. به نظر می رسد دلیل افزایش ناگهانی نیروی انسانی، تقاضای بالا برای خودروهای هیبریدی مجهز به پیشرانه های 4 سیلندری مرسدس بنز در بازار است. انتظار می رود این کارخانه از سال بعد، کار خود را آغاز کند. این کارخانه که مرسدس آن را «عاری از کربن دی اکسید» توصیف کرده، به طور کامل و 100 درصد از انرژی الکتریکی تامین شده توسط منابع تجدیدشدنی استفاده می کند.