دنیای اقتصاد: با اعمال مجوز اخیر شورای رقابت مبنی بر افزایش 7 درصدی قیمت خودروهای داخلی، این شورا حالا در مسیر حذف خودکار از پروسه قیمت گذاری قرار گرفته و این در شرایطی است که سناریوهای مختلفی برای آینده بازار خودرو (بدون شورای رقابت) مطرح می شود.

شورای رقابت که از اواخر سال 91 به عنوان مرجع قیمت گذاری خودروهای داخلی انتخاب شد، ابتدا مسوولیت تعیین قیمت تمام محصولات خودروسازی کشور را به عهده داشت. با این حال، شورا به تدریج از گستره فعالیت خود کاست و از پروسه قیمت گذاری برخی خودروهای داخلی خارج شد. بر این اساس، شورای رقابت مدت هاست تعیین قیمت خودروهای داخلی بالای 45 میلیون تومان را وانهاده و آن را به خودروسازان واگذار کرده است.