بازار راکدی که معاملات در آن به حداقل میزان ممکن رسیده، شاهد رشد نجومی قیمت برای خودروهای تولیدی ساخت داخل است. گاهی در برخی مدل های خودروهای ساخت داخل، قیمت بازار و کارخانه بیش از صددرصد اختلاف دارند، اما چرا باید در بازاری که در آن خریدوفروش انجام نمی شود و بعد از رشد قیمت دلار به سرعت با جهش قیمتی مواجه شده است، حالا که بهای دلار در حال ریزش است، شاهد هیچ تغییر قیمتی نباشیم؟ چرا در بازاری که سقف خریدوفروش هایش به حداقل میزان ممکن رسیده است، نه فروشندگان حاضرند قیمت های خود را کمی تعدیل کنند و نه خریداران ریسک می ‎کنند که با این قیمت های بالا خودرو بخرند؟ سعید موتمنی، رئیس اتحادیه دارندگان