به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت

جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه « مسجد سلیمان » در نشریات گروه « پزشکی »

  • زیبا جاویدانه*، علیرضا زراسوندی، فاطمه راست منش
    زمینه و هدف
    گرد و غبار خیابان یکی از مهم ترین شاخص های منعکس کننده وضعیت آلودگی در محیط زیست شهری است. اکثر مطالعات، مربوط به آلودگی فلزات سنگین در شهرهای بزرگ بوده، در حالی که به شهرهای کوچک کمتر توجه شده است. شهر مسجد سلیمان اولین شهر نفت خیز ایران و در شمال شرق استان خوزستان واقع شده است. این شهر دارای آلودگی های زمین زاد (چشمه های نفتی و گاز)، فعالیت های نفتی، احتراق نفت و گاز، صنایع و ترافیک بوده، به همین دلیل ارزیابی زیست محیطی در این شهر حائز اهمیت است.
    روش بررسی
    به منظور پایش و مدیریت آلودگی های موجود، طی شرایط آب و هوایی خشک (تیر ماه 1392)، یازده نمونه از گرد و غبار خیابان از ایستگاه های مختلف در سطح شهر و یک نمونه به عنوان نمونه شاهد جمع آوری و آماده سازی گردید و سپس توسط دستگاه ICP-OES آنالیز شدند.
    یافته ها
    منابع احتمالی فلزات آلاینده مورد بررسی توسط آنالیزهای چند متغیره مانند تحلیل مولفه اصلی (PCA) و آنالیز خوشه ای(CA) شناخته شده اند. علاوه بر این فاکتورهایی نظیر شاخص زمین انباشت (Igeo)، شاخص آلودگی (PI)، شاخص آلودگی یکنواخت (IPI) و فاکتور غنی شدگی (EF) جهت تعیین درجه آلودگی فلزات سنگین در گرد و غبار خیابان در شهر مسجد سلیمان ارزیابی شدند. نتایج حاصل از تحلیل مولفه اصلی و آنالیز خوشه اینشان می دهد که منطقه عمدتا تحت تاثیر آلودگی های نفتی، ترافیک و فعالیت های صنعتی قرار دارد. شاخص آلودگی بیانگر سطح بالای از آلودگی برخی نمونه ها به Pb، Cd ، Cu و Zn و سطح متوسط آلودگی سایر نمونه ها به Ni، As و V است. شاخص زمین انباشت بیانگر آلودگی متوسط تا شدیدا برخی نمونه ها به Pb، Cd، Cu و Zn و برای سایر نمونه ها عدم آلودگی تا آلودگی متوسط به Ni، As و V است.
    نتیجه گیری
    نتایج نشان داد که غلظت فلزات سنگین در نمونه های گردوغبار نسبت به نمونه شاهد بالاتر بوده است. بدین ترتیب طبقه بندی میزان آلودگی در گردوغبار خیابان در شهر مسجدسلیمان به ترتیب زیر است: PI≈IPI>EF>Igeo
    کلید واژگان: مسجد سلیمان, فلزات سنگین, شاخص آلودگی, فاکتور غنی شدگی, شاخص زمین انباشت}
    Z. Javidaneh*, Ar Zarsevandi, F. Rast Manesh
    Background And Objectives
    Street dust reflects one of the most important indicators of pollution in the urban environment. Most studies carried out in the world on heavy metal pollution are related to cities and metropolitans¡ while less attention has been paid to towns. Masjed-e- Soleiman¡ the most oil-rich town is located in the north eastern part of Khuzestan Province in Iran. This town contains geogenic pollutants such as gas and oil sources¡ oil and gas activities¡ oil and gas combustion¡ industries¡ and heavy traffic¡ which make it important from the viewpoint of environmental impact assessment.
    Materials And Methods
    For monitoring and management of pollution¡ 11 samples of street dust were collected and prepared from different stations within the town during the dry season (June 2013). Each sample was analyzed using ICP-OES instrument.
    Results
    Possible sources of the heavy metals were identified by multivariate analyses such as Principal Component Analysis (PCA) and Cluster Analysis (CA). In addition¡ factors such as the Index of Geo-accumulation (Igeo)¡ Pollution Index (PI)¡ Integration Pollution Index (IPI)¡ and Enrichment Factor (EF) were assessed to determine the degree of heavy metals pollution in street dust of the Masjed-e- Soleiman Town. The results of PCA and CA indicated that the region is mostly affected by oil pollution (both natural and combustion of fossil fuels)¡ traffic¡ and industrial activities (PI revealed high levels of Pb¡ Cd¡ Cu¡ and Zn pollution in samples and the average level of Ni¡ As¡ and V pollution in other samples). Igeo indicated the moderate to severe pollution of some samples to Pb¡ Cd¡ Cu¡ and Zn while no to moderate pollution against Ni¡ As¡ and V in other samples. EF for Pb¡ Cd¡ Cu¡ and Zn showed a significant pollution in some samples and other samples represented the least pollution against Ni¡ As¡ and V.
    Conclusion
    Results showed that the concentrations of heavy metals in dust samples were higher than control samples in Masjed-e- Soleiman. Thus¡ the classification of pollution in street dust in Masjed-e- Soleiman is as follows: IPI> EF> Igeo ≈ PI.
    Keywords: Masjed, e, Soleiman, Heavy metals, Pollution index, Enrichment factor, Accumulation index}
  • فرشته زمانی علویجه، کامبیز احمدی انگالی، مریم نادی باغو، هاجر دلف زرگانی، مینا تقی راهداری
    در خیابان ها و جاده های سراسر دنیا روزانه 3000 نفر می میرند و 30000 نفر به طور جدی دچار آسیب می شوند. این پژوهش با استفاده از سری های زمانی الگویی برای پیش بینی حوادث رانندگی ارائه خواهد داد.
    این مطالعه تحلیلی به بررسی روند زمانی بروز حوادث بر حسب ماه در 24 ماه از ابتدای فروردین سال 1387 تا پایان اسفند سال 1388 در بیمارستان دولتی اصلی شهرستان مسجد سلیمان پرداخته است. داده ها پس از جمع آوری با استفاده از نرم افزار SPSS و Minitab مورد تجزیه و تحلیل قرارگرفت. به منظور تعیین الگوی آماری روند آسیب های ترافیکی از روش Times Series استفاده شد. به منظور برازش یک الگوی خطی برای پیدا کردن روند میزان بروزحوادث ترافیکی، الگو های خطی ARMA Box-Jenkins مورد ارزیابی قرار گرفته و در انتها الگوی اتورگرسیو (Autoregressive) جهت پیش بینی انتخاب گردید.
    از تعداد 1210 بیمار حادثه دیده مراجعه کننده به بیمارستان، تعداد 5/78 درصد (950 نفر) مرد بودند. میانگین سن آسیب دیدگان برابر با (08/17±) 57/30 سال بود. بیشترین فراوانی نسبی (1/35%) مربوط به گروه سنی (29-20) سال بود. سیر ماهیانه بروز تصادفات از الگوی اتورگرسیو مرتبه اول تبعیت می کرد. بروز حوادث، دارای روند صعودی و میانگین افزایش ماهیانه آن حدود 7/0 نسبت به ماه های قبلی بود.
    فراوانی حوادث در مردان جوان که نقش فعالی را در امور اجتماعی و اقتصادی بر عهده دارند، بیشتر بود. این مسئله به ویژه با وجود روند افزایشی که مشاهده شد، قابل تامل و نیازمند توجه و بررسی بیشتری است.
    کلید واژگان: حوادث رانندگی, اپیدمیولوژی, الگوی سری های زمانی, مسجد سلیمان, ایران}
    Fereshteh Zamani Alavijeh, Kambiz Ahmadi, Maryam Nadi, Hajar Zargani, Mina Rahdari
    Objective (s): To identify the predictive model of road traffic injuries by a time series model.
    Methods
    This was an analytical study involving patients attending central hospital of Masjed –Soleyman (a city in Ahvaz Province), Iran during 24 months, from March 2008 to March 2010. Time series carried out to determine monthly occurrence of road traffic injuries in order to build a statistical model on data. The ARMA Box Jenkins linear model was used and an Autoregressive model was selected.
    Results
    Out of all 1210 injured patients referring to the hospital, 78.5% (n=950) were men. The mean age of patients was 30.57±17.08 years. The majority of injured (35.1%) were 20-29 years old. Autoregressive model was appropriate to describe our data over time. The result indicated the road traffic injuries had an increased pattern by 7 times as compare with previous month on average.
    Conclusion
    The frequency of road traffic injuries is high in men and young age adolescents. The pattern is increasing and there is need for serious public health considerations.
نکته
  • نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
  • کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال