فهرست مطالب
نشریه پیام دریا
پیاپی 239 (خرداد و تیر 1395)
- 136 صفحه، بهای روی جلد: 150,000ريال
- تاریخ انتشار: 1395/05/03
- تعداد عناوین: 47
- یادداشت مدیر مسئول
-
صفحه 14
- سخن سردبیر
- دیباچه
- گزارش
-
تاکید وزیر صنعت، معدن و تجارت بر حذف مالیات بر ارزش افزوده حمل کالا / در دیدار با مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اعلام شدصفحه 17
- میزگرد
-
رویکردی نوین مبتنی براقتصاد مقاومتی در مدیریت ساخت و سفارش کشتی / میزگرد وضعیت ساخت و سفارش کشتی در داخل و خارجصفحه 18
- اقتصاد مقاومتی
-
اقتدار دریایی با حفظ منافع ملی / راهکاره ای تحقق اهداف اقتصاد مقاومتیصفحه 26
- گزارش ویژه
-
ردپای گم شده زمان در پروژه های بندری / چقدر ظرفیت سازی در بنادر را جدی گرفته ایم؟صفحه 30
- گفت و گو
-
2 پروژه ساحلی و فراساحلی در دستور کار / گفت وگو با احمد سرکندی، مدیر عامل شرکت سوخت رسانی و خدمات کشتیرانی ستاره قشمصفحه 36
- دیدگاه
- گزارش
-
فعالیت 130 هزار نفر ایرانی در مشاغل دریایی / مراسم روز جه انی دریانورد با معرفی دریانوردان نمونه برگزار شدصفحه 38
- کشتی سازی
-
اثبات خواستن، توانستن / چین روزانه 3 کشتی و کره جنوبی و ژاپن یک کشتی می سازندصفحه 40
- حقوق دریایی
-
فقدان متخصص / نگاهی اجمالی به حقوق بیمه دریایی در جه ان و نقدی بر جایگاه آن در ایرانصفحه 44
- محیط زیست دریایی
-
مخالفت سازمان جهانی دریانوردی / بررسی طرح مالیات بر کربن در صنعت کشتیرانیصفحه 50
- اقتصاد مقاومتی
-
تعامل با دانشگاه های بین المللی در جهت ارتقاء دانش دریانوردان / اقدامات عملی برای دستیابی به اهداف اقتصاد مقاومتیصفحه 53
- حمل و نقل دریایی
- گفت و گو
-
تولید موتورهای دریایی در کشور / در گفت و گو با هادی اکبری راد رئیس هیئت مدیره شرکت تولیدی و صنعتی عقاب افشانصفحه 55
- حمل و نقل دریایی
-
بازگشت مقتدرانه به بازارهای بین الملل / ارائه یک تکنیک تحلیل سناریوی چند لایه برای دوره پساتحریم در صنعت کشتیرانیصفحه 68
- نیروی انسانی
-
نقش سازمان های مردم نهاد / مسائل مربوط به حقوق بشر در دریاه اصفحه 76
- اقتصاد جهان
-
اژدها بیدار می شود؟ / فراز و نشیب های اقتصاد چینصفحه 78
- گردشگری
-
میناب و کرگان؛ گلستان ایران / استعداده ای نهفته گردشگری در مناطق جنوب کشورصفحه 81
- حمل و نقل کانتینری
-
رشد عرضه و کاهش تقاضا / چشم انداز نرخ های حمل کانتینر در سال 2016صفحه 82
- حمل و نقل دریایی
-
بدون حمایت، رقابت ممکن نیست / صنعت کشتیرانی کره جنوبی چشم به راه حمایت دولتصفحه 86
- بنادر ایران
-
برنامه ریزی نکنیم قافیه را باختیم / نگاهی به تفاوت مدیریت توسعه گوادر پاکستان و گواتر ایرانصفحه 88
-
عقب ماندن در رقابت به نفع پاکستان است / مزایای موافقت نامه سه جانبه هند، ایران، افغانستانصفحه 89
- اقتصاد جهان
-
در جستجوی زمان از دست رفته / اثرات خروج بریتانیا از اروپا چیست؟صفحه 90
- بنادر جهان
-
پاسخگویی به 1200 فروند کشتی در یک روز / سنگاپور دومین بندر برتر جه انصفحه 92
- حقوق دریایی
-
قوانین نانوشته برای 48 کشور محروم از دریا / حقوق و تکالیف کشوره ای محصور در خشکی در عرصه دریاه اصفحه 94
- محیط زیست
-
جایگاه مدیریت کیفیت جامع در آموزش / بررسی راه های ارتقای کیفی آموزش دریاییصفحه 98
- روان شناسی
-
زیستن در چارچوب یک زندگی مطلوب / شاد زیستن را تجربه کنیمصفحه 100
- دیدگاه
-
راه اندازی شورای اقتصاد دانش بنیان / برنامه های دانشگاه آزاد خارک برای دستیابی به اهداف اقتصاد مقاومتیصفحه 101
- محیط زیست
-
برنده واقعی کیست؟ / انتقال آب دریای خزر و خلیج فارس به مراکز استان ها و نقش سازمان حفاظت محیط زیستصفحه 102
- بازار سرمایه
- نوآوری
-
صفحه 108
- گوناگون
-
رتبه اول بنادر اروپا / بندر آنتورپ پیشتاز در خدمات بندریصفحه 115
- حمل و نقل دریایی
-
صفحه 116
- انرژی
-
مرثیه ای بر یک رویا / آیا اقتصاد ایران می تواند غیرنفتی باشد؟صفحه 118
-
صفحه 121
- دریانوردان
-
رام کردن موج های سرکش هنر مردان دریا / گفت و گو با سید احسان میرجعفری، سرمهندس کشتیصفحه 126
- گزارش
-
ایران و فنلاند شناورهای مشترک می سازند / شرکت فن آوران سیراف یک گام به جلوصفحه 128
- اقتصاد مقاومتی
-
مصادره بخشی از ابلاغیه ملی / وقتی از اقتصاد مقاومتی تعبیره ا چندگانه می شودصفحه 130
- موتورهای دریایی
- گفت و گو
-
مالیات بر ارزش افزوده، قیمت ها را بالا می برد / در گفت و گو با مهندس امیر لطفی پی، مدیرعامل شرکت کیان کارای پارساصفحه 133
- کشتی سازی
-
صفحه 134
- معرفی کتاب
-
صفحه 135
- نمایشگاه ها
-
صفحه 136
©2000-2024 magiran.com All Rights Reserved.