فهرست مطالب
فصلنامه جاده
سال هفدهم شماره 1 (پیاپی 61، بهار 1387)
- 100 صفحه، بهای روی جلد: 15,000ريال
- تاریخ انتشار: 1387/05/10
- تعداد عناوین: 8
-
-
تحلیل رفتار تابع زمان شاتکریت با رشته های فولادی برای پایداری تونلها در زمین های ضعیفصفحه 5به منظور ارزیابی کمی تاثیرات شاتکریت مسلح شده با رشته های فولادی که در تونلهای حفر شده در سنگهای ضعیف مورد استفاده قرار می گیرند، آنالیز عددی غیر خطی انجام که در آن روابط تنش کرنش و زمان sfrs و همچنین حرکت وابسته به زمان زمین اطراف تونل مدنظر قرار میگرید. با توجه به نتایج تحلیل این موضوع مورد تایید قرار گرفته است...
کلیدواژگان: رفتار زمان مند، شاتکریت، رشته های فولادی، پایداری تونل -
بررسی کاربرد انواع قوسهای اتصال افقی و قائم در طراحی هندسی راهصفحه 12در طراحی هندسی مسیر راه، اتصال مستقیم و بدون واسطه قوس ساده اصلی به مسیر مستقیم همواره از نظر تامین حداقل های ایمنی و راحتی استفاده کنندگان، مشکلات معددی را به همراه داشته، به نحوی که در محل تماس قوس و بخش مستقیم، به دلیل تغییرات ناگهانی انحنا، نیروهای موثر وارد بر وسیله نقلیه، تعادل آن را تحت الشعاع قرار خواهند داد...
-
لزوم تجدید مهندسی در سیستم حمل و نقل معادن بزرگ و در حال توسعه کشور با نگرشی ویژه بر معدن مس سرچشمهصفحه 22اتمام ذخایر پر عیار و سهل الوصول، افزایش عمق معادن، افزایش هزینه نیروی انسانی و تقاضای سهامداران و سرمایه گذاران معادن برای نرخ بازگشت بالاتر سرمایه گذاری، معادن را برای کاهش هزینه های تولید، افزایش کارآیی و بهره برداری بهینه از منابع تحت فشار قرار داده است. ظرفیت ذاتی و واقعی هر سیستمی تنها با تجدید مهندسی سازمانی یا فیزیکی آن قابل افزایش است...
کلیدواژگان: مدیریت هوشمند، دیسپچینگ، معدن مس سرچشمه، سنگ شکنی در داخل معدن، نوار نقاله -
بررسی تاثیر سرباره فولاد در مدول بر جهندگی آسفالتصفحه 38ضریب برجهندگی پارامتری است که برای ارزیابی کیفیت نسبی مخلوطهای آسفالتی به عنوان یک داده ورودی جهت طرح روسازی، ارزیابی و یا تحلیل آن بکار می رود. مدول برجهندگی ممکن است با استفاده از تغییر شکل آنی و یا تغییر شکل کل آسفالت اندازه گیری شود...
کلیدواژگان: سرباره فولاد، مخلوط آسفالتی، مدول برجهندگی آسفالت -
تعیین نسبت اختلاط مصالح روسازی های بتن غلطکی در شرایط آب و هوایی گرم با مقاومت کشی مشخصصفحه 46این مقاله، استفاده از روسازی های بتن غلتکی را به عنوان جایگزینی برای روسازی های متداول بتن اسفالتی بررسی می نماید. رویه های آسفالتی در اغلب کشورهای خاورمیانه به علت تحمل بار سنگین و آب و هوای بسیار گرم، دچار شیارشدگی و ترک خوردگی می شوند.در این تحقیق از یک روش تراکم خاک به منظور شبیه سازی تراکم لایه بتن در محل استفاده شده است...
کلیدواژگان: بتن، طرح اختلاط، بتن غلتکی، عیار سیمان، روسازی بتنی -
کمانش جان، نیروی عرضی اعمالی حین حمل و پیش راندن تیر ورقهای پلهای فلزیصفحه 61پیشرفت بزرگی ناشی از روش المانهای محدود در آنالیز کمانش ورقها همراه با مقدمه رفتار غیر خطی هندسی و مصالح، باعث ارتقا روش های آنالیز و دقت برای مهندسین طرح شود به خصوص برای جان تیر ورق های بزرگ i شکل که به دلیل اجبار حمل به محل اجرا باید تحت تاثیر بارهای مختلف حین حمل آنالیز شوند...
کلیدواژگان: جلو راندن تیر ورق های پل، روش المانهای محدود، آنالیز کمانش خطی، پایداری -
تاثیر عدم یکنواختی درجه حرارت مخلوط های آسفالتی بر تراکم آنهاصفحه 73عموما پس از مدت زمان کوتاهی از اجرای روکش های آسفالتی نواحی در سطح لایه آسفالتی بوجود می آیند، که به لحاظ کیفیت وضعیت نامناسبی در قیاس با سایر نقاط لایه آسفالتی دارند در این تحقیق وجود یک الگوی چرخشی از توزیع این نواحی با تراکم پایین و بافت باز شده در آسفالت پخش شده اثبات می شود...
کلیدواژگان: مخلوط آسفالتی، اختلاف درجه حرارت، تراکم، بافت باز شده، الگوی چرخشی، دوربین مادون قرمز، تراکم سنج هسته ای و اختلاط مجدد -
مطالعه پایداری شیبهای خاکی غیر اشباح با استفاده از شکل تعمیم یافته روش تعادل حدیصفحه 84در این مقاله پایداری شیبهای خاکی طبیعی با استفاده از شکل تعمیم یافته فرمولهای تعادل حدی بررسی شده است. با توجه به اینکه فشارهای اب حفرهای منفی در نواحی بالای سطح تراز اب ثقلی داخل بدنه خاکریز میتواند تاثیر بسزایی در مقاومت برشی خاک در این نواحی داشته باشد...
کلیدواژگان: خاک غیر اشباع، پایداری شیب، روش تعادل حدی، مکش ماتریک، تنش نرمال خالص