فهرست مطالب

برنامه ریزی و بودجه - پیاپی 94 (آذر و دی 1384)

فصلنامه برنامه ریزی و بودجه
پیاپی 94 (آذر و دی 1384)

  • تاریخ انتشار: 1384/09/21
  • تعداد عناوین: 3
|
  • سید مهدی میرمعزی صفحه 3
    در این نوشتار سعی بر آن بوده است تا عوامل موثر بر ایجاد محیط مناسب برای رشد فناوری های پیشرفته در شرکت ملی نفت ایران بررسی و راهکارهایی برای به کارگیری این فناوری ها ارائه شود.
    به عنوان مقدمه به موضوع پیشی گرفتن تقاضا بر عرضه جهانی نفت طی سال های آتی و ضرورت افزایش ذخایر و ضریب بازیافت از میدان های موجود اشاره شده است. سپس روند تاریخی همگرایی فناوری های حفاری، راه آهن و تلگراف و نقش آن در توسعه صنعت نفت بررسی شده و بر نقش اساسی کامپیوتر (رایانه) در این روند تاکید شده است. ایجاد همگرایی در فناوری ها و فرآیند های تجاری که با انجام مهندسی مجدد در شرکت ها، به بهبود مدیریت زنجیره تامین کالا ها و خدمات در سراسر صنعت نفت کمک نمود و با واگذاری بخش قابل توجهی از خدمات به ویژه در زمینه فناوری های جدید به پیمانکاران بیرون از شرکت های نفتی، زمینه رشد فناوری و تولید بیشتر با هزینه کمتر فراهم آمد. در حال حاضر، شرایط صنعت نفت ایجاب می نماید که نفت بیشتری از مناطق پراکنده تر و با نیروی کار کمتری استخراج شود. حفاری و ایجاد تاسیسات هوشمند در قلب توسعه فناوری ها در دهه آتی قرار دارد. با توجه به نقش اساسی شرکت های ملی نفت در داشتن ذخایر و نیز سهم از تولید نفت و گاز، توسعه فناوری در این شرکت ها نیز باید در مرکز توجه جهانی برای تامین پایدار انرژی قرار گیرد. این شرکت ها همزمان با فعالیت سازمانی مستقل در محیطی تجاری باید به تنظیم استراتژی های توسعه فناوری خود در تعامل با صاحبان فناوری پیشرفته بپردازند. پایداری هر چه بیشتر در عرضه نفت و گاز مستلزم توسعه و به کارگیری فناوری های پیشرفته در شرکت های ملی نفت است.
  • یحیی فتحی صفحه 21
    یکی از شیوه های اطلاع یافتن از میزان فعالیت ها در صنایع مختلف، اندازه گیری نرخ حمایت اسمی و موثر آنها است که در این مقاله کوشش شده تا با محاسبه نرخ حمایت اسمی و موثر، اثرهای یکسان سازی نرخ ارز بر وضعیت حمایت از صنایع کاغذسازی کشور، در جهت اجرای سیاست یکسان سازی نرخ ارز، بررسی شود. بدین منظور، ابتدا نرخ حمایت اسمی منتخبی از محصولات کارخانجات کاغذسازی کشور اندازه گیری و تاثیر تغییر در نرخ ارز در سه حالت نرخ ارز دریافتی (یارانه ای)، نرخ ارز آزاد و نرخ ارز سایه ای بر آن ارزیابی شده است. سپس با محاسبه نرخ حمایت موثر، تاثیر تغییرات نرخ ارز از نرخ یارانه ای به نرخ آزاد بر میزان حمایت موثر از صنایع کاغذسازی کشور، تجزیه و تحلیل شده است. در این محاسبات نرخ ارز آزاد به عنوان نرخ ارز تحت شرایط یکسان سازی منظور شده است.
  • فاطمه بزازان صفحه 53
    هدف اصلی این مقاله مطالعه ساختار اقتصادی بخش حمل و نقل در اقتصاد ایران در طول سه دهه اخیر است. روش مطالعه تحلیل داده - ستانده ایستای مقایسه ای و به کمک چهار جدول سال های 1352، 1365، 1370 و 1379 صورت گرفته است. برای این منظور از شاخص پیوندهای پسین و پیشین سنتی تحلیل ساختاری در الگوی داده- ستانده استفاده شده است. علاوه بر این، از شاخص کشش تولید داده - ستانده برای تعیین اهمیت این بخش نیز بهره جسته ایم.
    نتایج نشان می دهد که بخش حمل و نقل بالاترین پیوند را قبل و بعد از انقلاب با بخش صنعت که همواره با اهمیت ترین بخش اقتصادی در ایران است، دارد. کشف ارتباط متقابل و پایدار بین بخش حمل و نقل و بخش صنعت مهم ترین دستاورد این مطالعه است. سیاستگزاران اقتصادی با تکیه بر نتایج این مطالعه از طرفی به مقدار کمی وابستگی بخش حمل و نقل به بخش های دیگر واقف شده و از طرف دیگر به طور شفاف مطلع می شوند که بخش حمل و نقل به تنهایی نمی تواند رشد داشته باشد، بلکه توسعه آن رابطه تنگاتنگی با توسعه و پیشرفت بخش صنعت دارد.
|
  • Seyed Mehdi Mirmoazi Page 3
    This paper tries to survey the effective factors in creating an appropriate environment for improving advanced technologies in Iranian National Oil Company and it offers some solutions for applying these technologies. In the beginning, the paper mentions the growing demand for oil more than its global supply in the years to come as well as the need to increase the oil reservoirs and recycling coefficient in the existing oil fields. The chorological trend of convergence in drilling, railways and telegraph technologies and trade processes helped the improvement of managing goods and services supply chain though reengineering in the companies. Meanwhile, outsourcing considerable amount of modern technological services paved the way for technological development in the coming decades. Considering the essential role of national oil companies in the oil reservoirs and their oil and gas production share, there is a global need to develop technologies in these companies with the aim of supplying sustainable energy. Along with their independent organizational activities in trade environment, these companies should design their technological development strategies coordinated with the owners of advanced technologies. More sustainable oil and gas supply needs the development and application of advanced technologies in the national oil companies.
  • Yahya Fathi Page 21
    One of the ways to be informed on the extent of activities in various industries is to measure the rate of nominal protection. This paper tries to calculate the nominal and effective protection in order to examine the exchange rate unification impacts on the protection of pulp and paper industries with the aim of performing the exchange rate unification policy. Therefore, nominal protection rate of some selected products of Irans pulp and paper factories was measured and the impact of changes in exchange rates was evaluated in subsidized, free and shadow exchange rate modes. Then, the impact of changes in exchange rates (from subsidized exchange rate to free exchange rate) on the amount of effective protection in Irans pulp and paper industries was analyzed through calculation of effective protection rate. In the calculations, free exchange rate was assumed as the exchange rate in the unification situation.
  • Fatemeh Bazzazan Page 53
    The main goal of this paper is to study the economic study the economic structure of transportation sector in Irans economy within the last three decades. Comparative, static input-output analysis method has been used with the help of four tables related to 1973, 1986, 1991 and 2000. For this purpose, traditional backward and forward linkages indicator of structural analysis has been used in the input-output model. Moreover, the paper has made use of input-output production elasticity indicator for determining the importance of this sector. The results show that before and after the Islamic Revolution Iran, the transportation sector has had the highest linkages with the industry sector, which is the most important economic sector in Iran. Discovering the sustainable interrelation between transportation and industry sectors is regarded the most important achievement of this study. The results of this study inform the economic policymakers on the quantitative the amount of transportation sectors dependence on other sectors. This paper also signifies to policymakers that the transportation sector can not grow alone and its development is tightly related to the development of industry sector