فهرست مطالب

نشریه مدیریت راهبردی در سیستم های صنعتی
پیاپی 46 (زمستان 1397)

  • تاریخ انتشار: 1397/11/25
  • تعداد عناوین: 8
|
  • کژال زارعی*، بهاره محبان، علیرضا اسماعیل زاده، احمد جمالیان صفحات 1-14
    مدیریت ریسک پروژه یک جزء حیاتی از مدیریت پروژه به عنوان یک ریسک محسوب می شود که اگر به خوبی مدیریت نشود ممکن است به شکست پروژه منجر شود. در این راستا، هدف این پژوهش طبقه بندی ریسک های کلیدی پروژه های ساختمانی ایرانی توسط مدل سازی معادلات ساختاری بوده است. برای این کار پس از بررسی ادبیات نظری پژوهش 28 شاخص برای ارزیابی ریسک پروژه های ساختمانی شناسایی شدند. سپس پرسشنامه ای بین خبرگان موجود در صنعت ساخت وساز توزیع گردید و بر اساس 239 پرسشنامه به دست آمده مدل مفهومی ریسک پروژه های ساختمانی با روش تحلیل عاملی تاییدی برآورد شد و شاخص های ریسک پروژه در پنج گروه محیط، کیفیت، هزینه، زمان و ایمنی عامل بندی شدند. نتایج نشان دادند که اولویت ابعاد «ریسک پروژه های ساختمانی» به ترتیب «ریسک های مرتبط با زمان»؛ «ریسک های مرتبط با هزینه»؛ «ریسک های مرتبط با کیفیت»؛ «ریسک های مرتبط با محیط»؛ و «ریسک های مرتبط با ایمنی» است. نتایج پژوهش مدلی جامع برای ریسک پروژه های ساختمانی ارائه کرده است که می تواند مورداستفاده مدیران پروژه و پژوهشگران قرار گیرد.
    کلیدواژگان: پروژه های ساختمانی، تحلیل عاملی، مدل سازی معادلات ساختاری، مدیریت ریسک پروژه
  • کامران کسرایی، مجید صامتی*، همایون رنجبر، سارا قبادی صفحات 15-32
    در طول چند دهه ی گذشته، بازارها شاهد نوسان های چشمگیر در قیمت نفت بوده اند و بسیاری از اقتصاددانان تغییرات شدید قیمت نفت را به عنوان منشاء اصلی بی ثباتی (نوسانات) اقتصاد کلان در کشورهای صادر کننده و وارد کننده نفت، مطرح کرده اند. کشور ایران هم به عنوان یک کشور صادر کننده ی نفت، از این قاعده مستثنی نمی باشد و با توجه به اهمیت نفت در اقتصاد ایران، بررسی دقیق شوک های بازار نفت بر روی شاخص های اقتصاد کلان ایران، از اهمیت بالایی برخوردار است.
    بر این اساس، در این پژوهش، با استفاده از مدل های خود رگرسیون برداری (VAR)، اقدام به بررسی توابع واکنش آنی متغیر در طول زمان، برای شاخص های رشد ارزش افزوده بخش صنعت و معدن، نرخ ارز غیررسمی، تورم، رشد مخارج مصرف دولتی واقعی، رشد واردات واقعی و رشد درآمدهای نفت واقعی به شوک های درآمدهای نفتی و برای دوره زمانی 94-1367 شده است. شایان ذکر است که استفاده از چنین مدلی امکان بررسی اثرات متغیر زمانی شوک های درآمدهای نفتی بر متغیرهای کلان اقتصادی ایران را فراهم می کند. نتایج این پژوهش حاکی از اثرگذاری غیرخطی شوک های مثبت درآمدهای نفتی بر روی متغیرهای مدل می باشد.
    کلیدواژگان: شوک های قیمت نفت، نفرین منابع، بیماری هلندی، مدل خودرگرسیون برداری، ایران
  • امیر عباس شجاعی*، مهرداد خازن چین صفحات 33-43
    در این پژوهش دو پروژه در فاز ساخت شرکت آذر آب برای پیش بینی هزینه های ساخت در نظر گرفته شد و هزینه های واقعی پروژه های مذکور بعد از جمع آوری اطلاعات محاسبه گردید ، سپس شش مدل رگرسیونی در چهار دوره زمانی برای هر پروژه ارائه و سپس میانگین خطای مدل ها برای هر پروژه در چهار دوره محاسبه گردید تا مدل نهایی و مورد قبول برای هر پروژه مشخص گردد. نتایج نشان داد که مدلهای 2 و 3 درصد خطای پایین و قابل قبولی را نسبت به دیگر مدل ها دارند. وجود منغیر های موثر در مدل ها و همچنین با توجه به ماهیت پروژه ها نتیجه می گیریم مدل شماره 3 با درجه اطمینان قابل قبول تری هزینه های آتی پروژه ها را پیش بینی می کند. درمجموع مدل شماره 3 را به عنوان مدل برتر برای پیش بینی هزینه های آتی پروژه های مورد بحث انتخاب خواهیم کرد. با این حال یادآور می شویم که برای هر پروژه با توجه به ماهیت آن ممکن است یک معادله خاص دیگر، پیش بینی های دقیق تری را ارائه دهد.اما به طور کلی می توان بیان داشت که مدلهای رگرسیونی برای پیش بینی هزینه های دوره های مختلف پروژه با توجه به ماهیت آن کاربردی می باشد.
    کلیدواژگان: مدیریت ارزش حاصله، هزینه های واقعی، هزینه های برنامه ریزی شده، پیش بینی، رگرسیون
  • سمیرا قاسمی*، شهرزاد طیاران، عزتاللهاصغری زاده صفحات 44-55
    پژوهش حاضر با هدف شناسایی مهمترین عوامل موثر بر بهبود چابکی زنجیره تامین و تعیین سطح بندی تعاملات بین عوامل موثر بر بهبود چابکی زنجیره تامین و ساختن نگاشت روابط شبکه در صنعت نفت و گاز از دیدگاه صاحبنظران صورت پذیرفته است. با مرور ادبیات پژوهش و اخذ نظر از 30 نفر از خبرگان فعال در زنجیره تامین شرکت های نفت و گاز پارس جنوبی 7 شاخص از بین 14 شاخص با استفاده از تکنیک دلفی فازی مورد شناسایی و انتخاب قرار گرفت. سپس، پرسشنامه ماتریسی ساخت یافته با روش مدلسازی ساختاری تفسیری برای بدست آمدن مدل و نیز اولویت بندی شاخص ها استفاده گردید. داده های حاصل از پرسشنامه با استفاده از مدل سازی ساختاری تفسیری، تحلیل و در 5 سطح در یک شبکه تعاملی ترسیم شد که در نتیجه، اشتراک گذاری اطلاعات، نوآوری تامین کننده دربالاترین سطح یعنی سطح پنجم، مشارکت با تامین کننده و منابع استراتژیک در سطح چهارم، ارتباط با مشتریان در سطح سوم، اعتماد و اطمینان تحویل در سطح دوم و انعطاف پذیری تولید(به عنوان اثرپذیرترین عامل) در اخرین سطح طبقه بندی گردید.
    کلیدواژگان: چابکی زنجیره تامین، زنجیره تامین، صنعت نفت و گاز، مدلسازی ساختاری تفسیری
  • غلامرضا عینی سرکله*، حسین محمودی، حسین افضلی، مصطفی رضوانی دوست، اشکان حافظالکتب صفحات 56-71
    امروزه صنعت حمل و نقل در کشور پیشرفت روز افزون داشته و در عین حال هزینه های عملیاتی زیادی را به خود اختصاص داده است. شناسایی و ارزیابی عملکرد بنگاه های اقتصادی و در نهایت بازخور و تحلیل شاخص های ارزیابی یکی از موضوعات اساسی در صنعت حمل و نقل می باشد. در این تحقیق با استفاده از تکنیک های تصمیم گیری چند معیاره و روش خبرگی (دلفی) به شناسایی شاخص های تاثیر گذار در عملکرد یک بنگاه اقتصادی حمل و نقلی پرداخته و سپس با استفاده از روش تصمیم گیری مولتی مورا که یکی از روش های نوین در تصمیم گیری چند معیاره می باشد و با در نظر گرفتن معیارهای تعیین شده، اولویت بندی و رتبه بندی بین شاخص های عملکردی پیشنهادی صورت می پذیرد. مقاله حاضر علاوه بر شناسایی شاخص های تاثیرگذار در ارزیابی عملکرد بنگاه های اقتصادی حمل و نقلی به مطالعه موردی در خصوص پنج شرکت حمل و نقلی و رتبه بندی آن، به تشریح گام های روش مولتی مورا و نیز پرداخته شده است.
    کلیدواژگان: حمل و نقل، بنگاههای اقتصادی، تصمیم گیری چند معیاره، تصمیم گیری گروهی
  • فاطمه زهرا رجبی کفشگر*، مهرداد مدهوشی، حمیدرضا فلاح لاجیمی صفحات 72-91
    امروزه موفقیت سازمان ها، با دانشی که می توانند تولید و توزیع کنند، سرعت تولید این دانش و میزان انباشت و استفاده از این دانش تولیدشده، ارتباط مستقیم دارد. از طرفی دغدغه های محیط زیستی پیرامون عملیات تولیدی صنایع، سازمان ها را بر آن داشته تا از اقدامات سبز در فرآیندهای مختلف زنجیره تامین استفاده کنند. پیاده سازی موفق مدیریت دانش در زنجیره تامین سبز موجب افزایش کارایی، اثربخشی، سود و مزیت رقابتی برای سازمان هاست. ازآنجایی که پیاده سازی مدیریت دانش نیازمند وقت و هزینه زیادی می باشد، مطالعه حاضر به بررسی میزان موفقیت مدیریت دانش در زنجیره تامین سبز، بر اساس تصمیم گیری فازی پرداخته است. در این مقاله پس از مرور ادبیات، پنج بعد اصلی شامل صفات کارمندان، استراتژی سازمانی، فرهنگ سازمان، عوامل تکنولوژیکی و عوامل مدیریتی و 25 شاخص جهت بررسی میزان موفقیت مدیریت دانش در زنجیره تامین سبز تعیین گردید. با استفاده از نظرات 10 خبره شرکت فراصنعت و بومی سازی، 21 شاخص موفقیت مدیریت دانش در زنجیره تامین سبز شناسایی و با استفاده از روش FDEMATEL وزن هریک از شاخص ها محاسبه شد. در مرحله بعد امتیاز موفقیت هر شاخص در شرکت با کمک FSAW محاسبه و درنهایت با استفاده از وزن محاسبه شده و امتیاز موفقیت شاخص ها، میزان موفقیت پیاده سازی مدیریت دانش در زنجیره تامین سبز مشخص گردید. نتایج نشان دهنده این بود که شرکت فرا صنعت به میزان 0٫72 در پیاده سازی مدیریت دانش در زنجیره تامین سبز موفق می باشد.
    کلیدواژگان: استراتژی سازمان، دیمتل فازی، زنجیره تامین سبز، فرهنگ سازمان، مدیریت دانش
  • مهران خلج*، امیر حسین خلج صفحات 92-104
    در این مقاله یک ماتریس ارزیابی و بهینه سازی موجودی انبار در سیستم های خدمات پس از فروش با در نظر گرفتن دو عامل ماهیت ذاتی قطعه و ماهیت واقعی ارائه شده است . تابع تقاضای قطعات در شرکتهای خدمات پس از فروش به پارامترهای مختلفی وابسته است و همواره قابل پیش بینی نیست. در شرایط واقعی کمبود قطعه وسرویس دهی نامناسب سازمان های خدمات پس از فروش سبب نارضایتی مشتریان و مراجعه آنها به رقبا خواهد شد . از سوی دیگر استفاده از روش های صرفا ریاضی در سیستم کنترل موجودی به دلیل وجود عدم قطعیت و ابهام در شرایط واقعی همواره امکان پذیر نیست . بنابراین به منظور تصمیم گیری در چنین شرایطی نیاز به یک الگوی مناسبی است که در هر لحظه بتواند موجودی ها را رصد کرده و چارچوب مناسبی در خصوص عملکرد واقعی دراختیار قرار دهد . دراین مقاله مدل ماتریسی ارائه شده است که توانایی بررسی وضعیت پیش بینی شده با واقعی را دارد و می تواند الگوی مناسبی برای تصمیم گیری در چنین شرایطی باشد .مزیت دیگری که روش ارائه شده دارد بحث کاربردی بودن آن و قابل تعمیم به شرکتها و سازمان های تولیدی است ،در انتها نیز مدل مربوطه در خصوص یک شرکت خدمات پس از فروش استفاده و خروجی های مدل ماتریسی مورد تحلیل قرارگرفته است.
    کلیدواژگان: مدیریت موجودی، قابلیت ذاتی فروش، قابلیت واقعی فروش، زنجیره تامین
  • رحیم رنجبر، امیر نجفی*، علی محمدی، ناصر حمیدی صفحات 105-120
    هدف این تحقیق، بررسی تاثیر فناوری شناسایی با استفاده از فرکانس رادیویی در افزایش سطح شکست ناپذیری وکاهش هزینه های زنجیره تامین صنایع تولیدی ارومیه می باشد. در این تحقیق، با استفاده از روش آماری استقلال خی دو به آزمون فرضیات مطرح شده و جهت بررسی نقش پیش بینی کننده متغیر مستقل شناسایی با استفاده از فرکانس رادیویی بر متغیر میانجی (مداخله گر) یعنی مدیریت عوامل انسانی، سازمانی و محیطی و نیز اثر آنها بر متغیر وابسته کاهش هزینه های زنجیره تامین از مدل تحلیل مسیر استفاده شد. نتایج بیانگر وجود ارتباط بین بکارگیری شناسایی با استفاده از فرکانس رادیویی و کاهش هزینه های تامین کنندگان، تولید کنندگان، توزیع کنندگان، خرده فروشان و مصرف کنندگان نهایی است. نتایج تحلیل مسیر و آزمون مدل برازش شده بیانگر وجود ارتباط مستقیم بین عوامل انسانی و عوامل محیطی، عوامل سازمانی و عوامل محیطی و نهایتا عوامل انسانی و بکارگیری شناسایی با استفاده از فرکانس رادیویی است و عوامل محیطی نیز بطور مستقیم و غیر مستقیم در بکارگیری شناسایی با استفاده از فرکانس رادیویی تاثیر گذار می باشد.
    کلیدواژگان: شناسایی با استفاده از فرکانس رادیویی، مدیریت زنجیره تامین، هزینه، صنایع تولیدی
|
  • Kajal Zarei *, Bahareh Mohebban, Alireza Esmaeilzadeh, Ahmad Jamalian Pages 1-14
    Project Risk Management is a critical component of project management as risks that are not well-managed may lead to project failures. This study aims to classify Iranian’s Construction Projects key risks by using Structural Equation Modeling (SEM) technique. At first, based on a comprehensive literature review 28 indicators were identified to recognize the construction projects risk. Thereafter, a questionnaire was distributed amongst the experts of construction industry, and finally 239 questionnaires were collected. In the next step, the model of construction projects risks was estimated by using of Confirmatory Factor Analysis (CFA) which the indicators explained five latent variables (Environmental, Quality, Cost, Time and Safety related factors). The results presented that priorities of the indicator of “Construction Projects Risks” are “Time Risk”, “Cost Risk”, “Quality Risk”, “Environment Risk” and “Safety Risk”, respectively. Furthermore, the results of the research provided a comprehensive model for the construction projects risks, which it can be used by scholars and project managers.
    Keywords: Construction Projects, factor analysis, Project Risk Management, Structural Equation Modeling (SEM)
  • Kamran Kasraei, Majid Sameti *, Homayoun Ranjbar, Sara Ghobadi Pages 15-32
    In recent decades, there are many bold oil price volatilities in markets and most of economists has propose oil price severe variations as the main reason of macroeconomic volatilities in both oil export and import countries, such as Iran. Because of oil rule in Iran’s economic, analyzing the effects of oil market shocks on macroeconomic indicators is very important.
    So, in this paper we use Vector auto regression model to investigate time- variant impulse functionsfor industry and mine value added growth, informal exchange rate, inflation, real consumption expenditures of government, real import growth and real oil revenues growth on oil revenues shocks for 1988- 2015 period. The results show that, there is a linear effectiveness of positive oil revenues shocks on macroeconomic variables.
    The results show that, there is a linear effectiveness of positive oil revenues shocks on macroeconomic variables.The results show that, there is a linear effectiveness of positive oil revenues shocks on macroeconomic variables.
    Keywords: oil price shocks, Resource Curse, Dutch disease, vector auto regression, Iran
  • Amir Abbas Shojaie *, Mehrdad Khazenchin Pages 33-43
    In this research, two projects were considered during the construction phase of Azar AB Company to predict construction costs and actual costs of these projects were calculated after data collection, then six regression models were presented in four time periods for each project and then The average model error for each project was calculated in four periods to determine the final and acceptable model for each project. The results showed that models 2 and 3 percent have lower and acceptable errors than other models. The existence of effective modules in models as well as in terms of the nature of projects, we conclude that Model No. 3 predicts the future costs of projects with a reasonable degree of certainty. In sum, we will select Model No. 3 as the top model to predict the future costs of the projects in question. However, we recall that for each project, depending on its nature, another particular equation may provide more accurate predictions. But in general it can be said that regression models are used to predict the costs of different periods The project is applicable to its nature.
    Keywords: Earn Value management, actual costs, planned costs, forecast, regression
  • Samira Ghasemi *, Shahrzad Tayaran, Ezato Lah Asghari Zade Pages 44-55
    This study aims to identify the most important factors affecting the improvement of supply chain agility and determine the leveling of interactions between the factors affecting to improvement of supply chain agility and mapping network relations in the oil and gas industry from experts’ point of view. Reviewing the research literature, the opinion of 30 experts regarding the supply chain of South Pars oil and gas companies were asked and determined. Using Fuzzy Delphi technique, 7 indicators out of 14 were identified and selected. Then, a structured matrix questionnaire was used for interpreting structural modeling to obtain the model and prioritize the indicators. The data from the questionnaire was drawn through an interpretive structural modeling and analyzed in 5 levels in an interactive grid. Consequently, information sharing and using the innovation were reanked at the highest level (the fifth level) while supplier participation, and strategic resources were ranked at the fourth level. Communication with customers ranked at the third level and reliability and assurance of delivery found the next rank which is the second level. The flexibility of production was ranked the first and the lowst among the others.
    Keywords: Supply chain agility, supply chain, Oil, Gas Industry, Structural interpretation modeling
  • Gholam Reza Einy Sarkalleh *, Hosien MAHMODY, Hossien Afzali, MOSTEFA REZVANY DOST, Hafez Ashkan Pages 56-71
    Today, the transportation industry is growing in the country, and at the same time it has increased operational costs. Identifying and assessing the performance of economics enterprises and, finally, feedback and analysis of evaluation indicators is one of the main issues in the transportation industry In this research, multi-criteria decision-making techniques and Delphi methodology have been used to identify the indicators that affect the performance of a transport business, then the MULTIMOORA decision making method has been applied which is one of the novel methods of decision making There are several criteria and according to the established criteria, prioritization and ranking among the proposed performance indicators is performed. The present paper, in addition to identifying the indicators of the effect of Godard on the evaluation of the performance of the transport enterprises, tends to describe the steps of the MULTIMOORA method in brief in its methodology.
    Keywords: Transportation, Enterprise economics, Multi-criteria Decision Making, Group Decision Making, Group Decision Making, MultiMoora Method
    Keywords: Transport, economice enterprise, Multi-criteria decision making, Group decision making
  • Fatemeh Zahra Rajabi Kafshgar *, Mehrdad Madhoushi, Hamidreza Fallah Lajimi Pages 72-91
    Todays, the success of organizations, is directly related to the knowledge that they can generate and distribute, the speed of producing, the amount of accumulation and usage of this knowledge. On the other hand, environmental concerns about manufacturing industries induce organizations to use green practices in various supply chain processes. The successful implementation of knowledge management in the green supply chain improves the efficiency, effectiveness, profitability and competitive advantage of organizations. Since the implementation of knowledge management requires a lot of time and cost, the present study examines the success rate of knowledge management in the green supply chain based on fuzzy decision making. In this paper, after reviewing the literature, five main dimensions including employee attributes, organizational strategy, organizational culture, technological factors and management factors and 25 indicators for assessing the success of knowledge management in the green supply chain are determined. Using the opinions of 10 experts of Farasanat company, 21 indicators of knowledge management success in the green supply chain have been identified and the weight of each index is calculated by using the FDEMATEL method. In the next step, the rank of each index is calculated with by FSAW. Finally, by using the calculated weight and index rank, the success rate of knowledge management implementation in the green supply chain is determined. The results show that Farasanat company has a success rate of 0.72 in implementing knowledge management in the green supply chain.
    Keywords: FDEMATEL, Strategy Organization, Green Supply Chain, Knowledge Management, Organization Culture
  • Mehran Khalaj *, Amir Hossien Khalaj Pages 92-104
    Demand for after-sales parts companies depends on various parameters and is not always predictable. Mainly basic information for reasons such as poor quality of some parts, there are other competitors in the market and similar items, consequently, the decision and possibly dissatisfaction customers have the kind of ambiguity and uncertainty. So in order to make decisions in such circumstances need for an appropriate model that could at any moment that at any moment can monitor inventory and the actual performance available to provide an appropriate framework. . In this paper a matrix model presented has the ability to check the status of real and can be predicted the situation is predicted real and can be a model for decision-making in such circumstances.
    Another advantage is that the proposed method can be extended discussion of the applicability of its production to companies and organizations.
    In this paper a matrix model presented has the ability to check the status of real and can be predicted the situation is predicted real and can be a model for decision-making in such circumstances.
    Another advantage is that the proposed method can be extended discussion of the applicability of its production to companies and organizations.
    Keywords: Inventory management, capabilities inherent in sales, actual sales capabilities, supply chain
  • Rahim Ranjbar, Amir Najafi *, Ali Mohammadi, Naser Hamidi Pages 105-120
    The purpose of this study was to investigate the effect of radio frequency identification technology on increasing the level of invincibility and reducing the costs of supply chain of industrial industries in Urmia. In this research, using the Chi-square independent statistical method, we test the hypothesis and to investigate the predictive role of the independent variable identifying using radio frequency on the intermediate variable (ie intervener), ie, human, organizational and environmental factors management as well as the effect They used a path analysis model based on the dependent variable to reduce supply chain costs. The results indicate that there is a relationship between the use of radio frequency identification and the reduction of supplier costs, producers, distributors, retailers and end-users. The results of path analysis and fitted model test indicate that there is a direct relationship between human factors and environmental factors, organizational factors and environmental factors, and finally human factors and the use of identification using radio frequency, and environmental factors, directly and indirectly, use identification Using radio frequency is effective.
    Keywords: Identification using radio frequency, Supply Chain Management, cost, manufacturing industries