آرشیو شنبه ۱۵ فروردین ۱۳۸۸، شماره ۱۷۶۲
سیاست - اقتصاد
۲۸

دایره المعارف اقتصاد

آزادسازی خطوط هواپیمایی

فرد اسمیت برادن کاکس مترجم: محمد صادق الحسینی دکتر محسن رنجبر

«قانون آزادسازی خطوط هواپیمایی» مصوب 1978، تا حدودی کنترل بر مسافرت های هوایی را از قلمرو سیاست به قلمرو بازار منتقل کرد. «هیات هوانوردی کشور» (CAB) که قبلاورود و خروج بنگاه ها و قیمت گذاری خدمات خطوط هوایی و نیز توافق ها، ادغام ها و موضوعات مربوط به مصرف کننده ها را در کنترل خود داشت، مطابق «قانون انحلال CAB» کنار گذاشته شد و در 31 دسامبر 1984، به طور رسمی منحل گردید.

آزادسازی اقتصادی خطوط هوایی، بخشی از مجموعه ای از اقدامات جهت «آزادسازی» به شمار می رود. این اقدامات بر پایه این بینش روبه رشد قرار دارد که اقتصادی که تحت کنترل سیاست باشد، در خدمت منافع اجتماع نخواهد بود، دنبال می شدند. آزادسازی در آمریکا را می توان بخشی از روند آزادسازی خطوط هوایی بزرگ تر در دنیا، به ویژه در آسیا، آمریکای لاتین و اتحادیه اروپا به شمار آورد.

برخی از خدمات سایت، از جمله مشاهده متن مطالب سال‌های گذشته روزنامه‌های عضو، تنها به مشترکان سایت ارایه می‌شود.
شما می‌توانید به یکی از روش‌های زیر مشترک شوید:
اشتراک شخصی
در سایت عضو شوید و هزینه اشتراک یک‌ساله سایت به مبلغ 1,390,000ريال را پرداخت کنید.
همزمان با برقراری دوره اشتراک بسته دانلود 70 مطلب از مجلات عضو و دسترسی نامحدود به مطالب روزنامه‌ها نیز برای شما فعال خواهد شد!
پرداخت از طریق درگاه بانکی معتبر با هریک از کارت‌های بانکی ایرانی انجام خواهد شد.
پرداخت با کارت‌های اعتباری بین‌المللی از طریق PayPal نیز برای کاربران خارج از کشور امکان‌پذیر است.
اشتراک سازمانی
به کتابخانه دانشگاه یا محل کار خود پیشنهاد کنید تا اشتراک سازمانی این پایگاه را برای دسترسی همه کاربران به متن مطالب خریداری نمایند!
توجه!
  • دسترسی به متن مقالات این پایگاه در قالب ارایه خدمات کتابخانه دیجیتال و با دریافت حق عضویت صورت می‌گیرد و مگیران بهایی برای هر مقاله تعیین نکرده و وجهی بابت آن دریافت نمی‌کند.
  • حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران می‌شود.
  • پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانه‌های چاپی و دیجیتال را به کاربر نمی‌دهد.