کارخانه های نساجی مازندران که زمانی فقط در تهران 127 فروشگاه داشت، در دهه 30 شمسی توسط دولت وقت ایجاد شد. این شرکت اگرچه زمانی بزرگترین واحد تولیدی نساجی در ایران و منطقه خاورمیانه به شمار می رفت، اما سال ها سوءمدیریت و بروز مشکلات مختلف دیگر باعث شد تا نماد صنعت نساجی ایران رفته رفته قدرت خود را از دست بدهد؛ به طوری که امروز دیگر فقط نامی از نساجی مازندران باقی مانده است.اما ماه های گذشته دوباره حرف این کارخانه سرزبان ها افتاد. به گونه ای که قرار شد یک سرمایه گذار ترک روی آن سرمایه گذاری کند.حال با کهنه شدن این خبر هنوز از سرمایه گذار جدید خبری نیست.

سال گذشته تفاهمنامه ای بین گروه خودروسازی سایپا و وزارت آموزش و پرورش به امضا رسید تا فرهنگیان بتوانند با استفاده از شرایط لیزینگ سایپا(با 15 درصد سود) پراید خریداری کنند. اما اکنون برخی از فرهنگیان طی تماسی که با روزنامه ایران گرفته اند،نسبت به نوع قرارداد گلایه مند هستند.نارضایتی آنها محور این موضوع می باشدکه چرا این قشر نمی توانند در خرید خودرو حق انتخاب داشته باشند. آنها با مراجعه به لیزینگ سایپا متوجه شدند که فقط می توانند پراید معمولی خریداری کنند. با توجه به این شرایط برخی از فرهنگیان خواستار تغییر قرارداد هستند و می خواهند که تنوع سبد خودرو در این بخش افزایش پیدا کند.