خوب و بد داخلی سازی چینی ها
دنیای اقتصاد: خودروسازان چینی در حالی سال هاست با حداقل داخلی سازی، مشغول به فعالیت در ایران هستند که این موضوع از جنبه قیمت، به نوعی به نفع مشتریان بوده اما از جهت ارزش افزوده و تامین قطعات چندان سود زیادی برای خودروسازی کشور نداشته است.
در حال حاضر و آن طور که مدیرعامل پرتیراژترین خودروساز چینی ایران می گوید، خودروهای چینی با حداکثر 20 درصد ساخت داخل در کشور به تولید می رسند. هرچند این مقام مسوول تاکید کرده که قرار است داخلی سازی خودروهای چینی به 32 درصد افزایش یابد، اما این عدد حتی به حداقل های وزارت صنعت،معدن و تجارت در بحث ساخت داخل قطعات خودرو نیز نمی رسد.طبق الزام وزارت صنعت، تمام
شما میتوانید به یکی از روشهای زیر مشترک شوید:
همزمان با برقراری دوره اشتراک بسته دانلود 70 مطلب از مجلات عضو و دسترسی نامحدود به مطالب روزنامهها نیز برای شما فعال خواهد شد!
پرداخت از طریق درگاه بانکی معتبر با هریک از کارتهای بانکی ایرانی انجام خواهد شد.
پرداخت با کارتهای اعتباری بینالمللی از طریق PayPal نیز برای کاربران خارج از کشور امکانپذیر است.
- دسترسی به متن مقالات این پایگاه در قالب ارایه خدمات کتابخانه دیجیتال و با دریافت حق عضویت صورت میگیرد و مگیران بهایی برای هر مقاله تعیین نکرده و وجهی بابت آن دریافت نمیکند.
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.