23 دی ماه امسال، نخستین فروند هواپیمای ایرباس وارد کشور شد و همان زمان، عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی وعده ورود دو هواپیمای دیگر را تا انتهای سال داده بود. حالانیز نخستین ایرباس 330 از سری 200 قرار است تا چند روز دیگر به عنوان مدرن ترین هواپیمای برجامی به ناوگان هوایی ایران ایر بپیوندد. ایرباس 330 یک هواپیمای پهن پیکر دوموتوره است و مهم ترین ویژگی آن سودآوری بالای آن است به طوری که در سال گذشته میلادی ایرباس 330 بیش از هر هواپیمای پهن پیکر دیگری پرواز داشته است. فرهاد پرورش، مدیر عامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران نیز حدود دو ماه پیش به روزنامه ایران گفته بود:«می خواهیم نوروز امسال مردم با هواپیماهای نو و جدید مسافرت کنند. بر این اساس اگر مسائل بین المللی و پرداخت پول مطلوب پیش برود تعداد بیشتری هواپیمای ایرباس وارد کشور خواهد شد.» طول هواپیمای ایرباس 330 از سری 200 برابر 58.82 متر، فاصله دو سر بال آن 60.30 متر و ارتفاع هواپیما از سکان عمودی تا زمین 17.39 متر است. گفته می شود ایرباس 330 ایران ایر قادر است تا 30 مسافر را در قسمت بیزنس کلاس و 222 مسافر را در قسمت اقتصادی (اکونومی) در مسیری به طول 13 هزار و 450 کیلومتر حمل کند و قسمت بار آن نیز در حدود 36 تن ظرفیت دارد. مخازن سوخت ایرباس 330 از سری 200 ظرفیت 139 هزار و 90 لیتر سوخت جت را دارند و با احتساب وزن مسافر، بار، سوخت و بدنه هواپیما و متعلقات آن، حداکثر وزن برخاست هواپیما 242 تن است. براساس اعلام وزارت راه، روی این هواپیما دو موتور رولزرویس ترنت 700 نصب شده که قادر است تا نیروی رانش معادل 316 کیلونیوتن تولید کند و به کمک آن هواپیما می تواند با سرعت 870 کیلومتر بر ساعت پرواز کند. بر اساس گزارش ایسنا، این هواپیما هم اکنون در تولوز فرانسه و در مراحل پایانی کار و تحویل به ایران است و احتمالا اوایل هفته آینده با فرود روی باند فرودگاه مهرآباد، به ناوگان هواپیمایی هما خواهد پیوست.