دنیای اقتصاد: بعد از کش و قوس های فراوان میان نظام بانکی و خودروسازان بر سر نرخ سود انصراف و مشارکت خودروهای پیش فروش شده، در نهایت طی توافقی شرایط جذب سپرده و همچنین پرداخت سود در خودروسازی ها محدود شد. بر این اساس این نوع شیوه تامین مالی خودروسازان (نرخ بالای سود مشارکت و انصراف) مورد انتقاد نظام بانکی بوده که طبق توافق صورت گرفته میان بانک مرکزی، وزارت صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان نرخ سودی که تولیدکنندگان می توانند در قالب سود مشارکت به مشتریان خود بپردازند حدود 2 یا 3 درصد بالاتر از سود قابل پرداخت در نظام بانکی است و نرخ سود انصراف نیز معادل نرخ سود بانکی در نظر گرفته شده است.