|  درخواست عضويت  |  رمز خود را فراموش کرده ايد؟  |  ورود اعضا [Sign in]
جستجوي پيشرفته مطالب   |  
 جستجو:  
روزنامه اعتماد96/7/20: براي تكميل ناوگان ريلي بايد به سمت سرمايه گذاري هاي خارجي حركت كرد
magiran.com  > روزنامه اعتماد >  فهرست مطالب شماره
مشخصات نشريه
آخرين شماره
آرشيو شماره هاي گذشته
جستجوي مطالب
سايت اختصاصي
تماس با نشريه
شماره جديد اين نشريه
شماره 3956
پنجشنبه بيست و پنجم آبان ماه 1396



خدمات سايت




 
MGID3291
magiran.com > روزنامه اعتماد > شماره 3927 20/7/96 > صفحه 5 (اقتصاد) > متن
 
      


اعلان 
براي تكميل ناوگان ريلي بايد به سمت سرمايه گذاري هاي خارجي حركت كرد



علي لاريجاني، رييس مجلس به تقويت مسيرهاي پررفت و آمد ريلي از حيث مسافران اشاره كرد و گفت: لازم است در مسيرهاي اصلي همچون تهران-مشهد و اصفهان- شيراز مسافر بيشتري از طريق ريل جابه جا شود كه نيازمند تقويت ناوگان است. بايد به سمت سرمايه گذاري هاي خارجي حركت كرد و تمركز روي منابع حاصل از ماليات بر ارزش افزوده تقريبا سودي ندارد چراكه اين منابع صرف هزينه هاي جاري مي شود.
     به گزارش روابط عمومي راه آهن، وي با تاكيد بر اينكه بايد به كارخانجات تسهيلات داد تا حمل و نقل خود را از طريق ريل صورت دهند، خاطرنشان كرد: كارخانجات بايد براي ارتباط با راه آهن انگيزه مند شوند كه طرح هاي قانوني در اين خصوص قطعا با بار مالي مواجه مي شود لذا دولت بايد اقدام به ارايه لايحه كند.
     در ابتداي اين ديدار سعيد محمدزاده، مديرعامل شركت راه آهن جمهوري اسلامي ايران به ارايه گزارشي از عملكرد شركت راه آهن جمهوري اسلامي ايران پرداخت و با بيان اينكه شركت راه آهن از ابتداي سال ٩٢ تعرفه خود را افزايش نداده است، گفت: ما حتي يك ريال هم حق دسترسي از مسافر يا كانتينر نمي گيريم و از سال ٩٣ تاكنون درآمد ثابتي داريم كه بخشي از درآمد از محل هدفمندي يارانه ها يعني ٢٠٠ ميليارد تومان در سال ٩٥ و ٢٠ ميليارد تومان از ابتداي امسال بود و البته بخشي نيز معادل ١٨٠ ميليارد تومان بايد از طريق تهاتر انجام مي شد كه مجلس موافقت نكرد.
     وي با بيان اينكه سهم قطار از حمل و نقل عمومي صرفا ١٠ درصد است، عنوان كرد: در سال ٩٥ حدود ٢٣ ميليون نفر جابه جايي مسافر داشتيم كه با سرعت حداقلي ١٤٠ كيلومتر در ساعت بوده است.
     محمدزاده به برخي دستاوردهاي اين شركت اشاره و تصريح كرد: كاهش زمان مسافرت ميان تهران و مشهد از ١٢ به ١٠ ساعت، افزايش ظرفيت از ٥٥ قطار در روز به ٢٠٠ قطار و راه اندازي قطارهاي ٥ ستاره و قطارهاي به مقصد كربلا در اربعين ٩٥ از مهم ترين دستاوردهاي اين شركت بوده است.
     وي با اشاره به نرخ هزار توماني مسير ريلي تهران- هشتگرد، گفت: اين قيمت براي جذب مسافر است و در حالي كه روزانه حدود يك ميليون و ٢٠٠ هزار مسافر وارد تهران شده و به همين ميزان نيز خارج مي شود، البته برنامه داريم تا پايان برنامه ششم حدود ٥٠ ميليون مسافر حومه اي را منتقل كنيم.
     مديرعامل راه آهن با تاكيد بر اينكه بايد با سياست هايي كه دولت در نظر دارد به انتقال ١٩٥ ميليون تن بار در سال برسيم، اظهار كرد: متاسفانه در ايران مترو با راه آهن هيچ ارتباطي ندارد در حالي كه در همه جاي دنيا اين اتفاق رخ داده لذا قصد داريم در نقاطي مترو را با راه آهن مرتبط كنيم كه ميدان راه آهن تهران يكي از اين مقاصد بوده و در آينده اين اتفاق در مشهد، اهواز، اصفهان و شيراز نيز خواهد افتاد.
     وي بر ضرورت انتقال بارهاي دولتي از طريق خطوط ريلي كشور تاكيد و عنوان كرد: مطلوب اين است كه حداقل دولت مكلف شود تا بارهاي دولتي را به روي ريل بياورد اما برخي مخالفت ها در اين زمينه صورت مي گيرد لذا حمل و نقل تركيبي بايد مورد حمايت قرار گيرد چرا كه هرچه بار روي ريل بيايد كشتار جاده اي نيز كاهش خواهد يافت.
    اعلان: براي تكميل ناوگان ريلي بايد به سمت سرمايه گذاري هاي خارجي حركت كرد
    


 روزنامه اعتماد، شماره 3927 به تاريخ 20/7/96، صفحه 5 (اقتصاد)

لينک کوتاه به اين مطلب:   
 


    دفعات مطالعه اين مطلب: 8 بار
    

 

 
 
چاپ مطلب
ارسال مطلب به دوستان

معرفی سايت به ديگران
گزارش اشکال در اطلاعات
اشتراک نشريات ديگر
 جستجوی مطالب
کلمه مورد نظر خود را وارد کنيد

جستجو در:
همه مجلات عضو
مجلات علمی مصوب
آرشيو اين روزنامه
متن روزنامه های عضو
    
جستجوی پيشرفته



 

اعتماد
ايران
جام جم
دنياي اقتصاد
رسالت
شرق
كيهان
 پيشخوان
Journal of Family and Reproductive Health
متن مطالب شماره 2 (پياپي 1102)، 2017را در magiran بخوانيد.

 

 

سايت را به دوستان خود معرفی کنيد    
 1396-1380 کليه حقوق متعلق به سايت بانک اطلاعات نشريات کشور است.
اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت شرايط اعلام شده است.  کپی برداري و بازنشر اطلاعات به هر روش و با هر هدفی ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.
 

پشتيبانی سايت magiran.com (در ساعات اداری): 77512642  021
تهران، صندوق پستی 111-15655
فقط در مورد خدمات سايت با ما تماس بگيريد. در مورد محتوای اخبار و مطالب منتشر شده در مجلات و روزنامه ها اطلاعی نداريم!
 


توجه:
magiran.com پايگاهی مرجع است که با هدف اطلاع رسانی و دسترسی به همه مجلات کشور توسط بخش خصوصی و به صورت مستقل اداره می شود. همکاری نشريات عضو تنها مشارکت در تکميل و توسعه سايت است و مسئوليت چگونگی ارايه خدمات سايت بر عهده ايشان نمی باشد.



تمامي خدمات پایگاه magiran.com ، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است