از همان هنگام که شهرداری و شورای شهر سابق روزهای پایانی خود را می گذراندند و در پی افتتاح دو خط جدید مترو بودند، همگان می دانستند که این دو خط آماده بهره برداری نیستند و به لحاظ ایمنی اشکال دارند. خط 7 و ادامه خط یک از بهشت زهرا تا فرودگاه امام خمینی که بی هیچ منطقی خط 8 نامیدند، هر دو ایرادات اساسی داشتند که آقای حافظی، عضو فعال شورای شهر سابق به خوبی این ایرادات را بیان کرده بود و متذکر شد که افتتاح این دو خط نمایشی است. وزارت کشور نیز افتتاح را منع کرده بود و حتی وزارت راه و دادستان تهران نیز دستور توقف در راه اندازی خط 8 یا همان ادامه خط یک را داده بودند ولی با وجود همه اینها شهردار محترم