|  درخواست عضويت  |  رمز خود را فراموش کرده ايد؟  |  ورود اعضا [Sign in]
جستجوي پيشرفته مطالب   |  
 جستجو:  
روزنامه جام جم96/11/24: ايران ركورددار مصرف انرژي
magiran.com  > روزنامه جام جم >  فهرست مطالب شماره
مشخصات نشريه
آخرين شماره
آرشيو شماره هاي گذشته
جستجوي مطالب
سايت اختصاصي
تماس با نشريه
شماره جديد اين نشريه
شماره 5112
سه شنبه يكم خرداد ماه 1397



خدمات سايت




 
MGID2835
magiran.com > روزنامه جام جم > شماره 5044 24/11/96 > صفحه 8 (اقتصاد مقاومتي) > متن
 
 


ايران ركورددار مصرف انرژي



بند هشتم سياست هاي کلي اقتصاد مقاومتي بر مديريت مصرف انرژي تاکيد دارد. در اين بند، مديريت مصرف با تاکيد بر اجراي سياست هاي کلي اصلاح الگوي مصرف و ترويج مصرف کالاهاي داخلي همراه با برنامه ريزي براي ارتقاي کيفيت و رقابت پذيري در توليد توصيه شده است.
    اما در چهار سالي که از ابلاغ سياست هاي اقتصاد مقاومتي مي گذرد، اصلاح الگوي مصرف، کمتر مورد توجه قرار گرفته است.
    هفته گذشته وزير نفت گفت: مصرف سوخت در ايران معادل پنج ميليون و 500 بشکه نفت در روز است که اين ميزان مصرف از نظر شدت انرژي بالاترين مصرف در جهان محسوب مي شود.
    سخنان وزير نفت را آمارهاي مختلف تائيد مي کند. در ميان حامل هاي انرژي، مي توان به مصرف بنزين و گازوئيل اشاره کرد که در کشورمان سيستم کنترلي درباره آنها وجود ندارد.
    به عنوان مثال در سال هاي اخير مصرف بنزين در کشور روند صعودي داشته است به گونه اي که طبق آخرين آمار مصرف روزانه اين فرآورده نفتي به بيش از 80 ميليون ليتر در روز رسيده است. کارشناسان افزايش قاچاق ناشي از حذف سهميه بندي و کمرنگ شدن کارت سوخت در دولت يازدهم و دوازدهم و افزايش مصرف اقشار پرمصرف را به عنوان دلايل اين افزايش مصرف بنزين برمي شمارند.
    در سال هاي اخير با توجه به شرايط اقتصادي کشور، لزوم درآمدزايي براي کاهش کسري بودجه دولت، همچنين کنترل مصرفِ پرمصرف ها و عادلانه شدن نظام پرداخت يارانه ها بيش از گذشته احساس مي شود. کارشناسان راه حل هايي جايگزين براي کنترل مصرف بنزين پيشنهاد مي کنند.
    بر اساس محاسبات مرکز پژوهش هاي مجلس، سرانه مصرف بنزين در ايران (ميانگين مصرف بنزين هر ايراني در سال) 328 ليتر است که فقط کشورهاي عربي از اين لحاظ، از ايران پرمصرف تر هستند.
    مثلا در مقايسه با ترکيه، سرانه مصرف بنزين در ايران حدودا ده برابر بيشتر است. سرانه مصرف بنزين ترکيه 5/35 ليتر است.
    
    راهکارها
    وقتي قيمت بنزين براي عموم مصرف کنندگان اعم از پرمصرف يا کم مصرف به صورت يارانه اي ثابت نگه داشته مي شود، درواقع به افراد پرمصرف بيشتر از افراد کم مصرف يارانه تعلق مي گيرد ؛ چراکه هر کس بيشتر مصرف کند از يارانه بيشتري برخوردار مي شود.
    هم اکنون يارانه حامل هاي انرژي بين مردم عادلانه توزيع نمي شود. بررسي هاي آماري و کارشناسي نشان مي دهد در حوزه انرژي و بخصوص بنزين، افراد پرمصرف اغلب از طبقات مرفه جامعه هستند که از امکانات رفاهي بالايي برخوردارند و افراد کم مصرف نيز غالبا از طبقات کمتربرخوردار و دهک هاي پايين جامعه هستند. دريافت عوارض از پرمصرف ها از راه هايي است که در جهت پرداخت عادلانه يارانه و همچنين کنترل مصرف بنزين مطرح مي شود.
    در راه حل دريافت عوارض از پرمصرف توصيه مي شود متناسب با مصرف افراد پرمصرف از آنها مالياتي به صورت پلکاني دريافت شود؛ چراکه درواقع افراد پرمصرف به هر ميزان که مصرفشان افزايش پيدا مي کند از يارانه بيشتري بهره مند مي شوند.
    مشابه اين روش در ساير کشورها نيز اجرايي شده است. به طوري که در مقايسه اجمالي قيمت بنزين در کشورهاي مختلف دنيا نشان مي دهد که يکي از علل اصلي تفاوت قيمتِ فروش بنزين بويژه در کشورهاي عضو سازمان همکاري اقتصادي و توسعه (OECD)، ميزان درصد ماليات تعلق گرفته است.
    ماليات يکي از شاخصه هاي اصلي تشکيل دهنده قيمت به شمار مي رود. در ميان کشورها پس از ايران و ونزوئلا، کمترين قيمت فروش بنزين متعلق به کشورهاي غيراروپايي همچون آمريکا و مکزيک است، با اين حال 15 درصد کل قيمت بنزين در کشورهاي يادشده مربوط به ماليات است. در کشورهاي اروپايي نيز تا حدود 60 درصد قيمت بنزين مربوط به سهمِ ماليات است که اين موضوع سبب شده اين کشورها گران ترين قيمت بنزين را داشته باشند.
    
    پرمصرف ها يارانه بيشتري مصرف مي کنند
    طبق آمارهاي رسمي، دولت به ازاي هر ليتر بنزين توليد داخل، 300 تومان و به ازاي هر ليتر بنزين وارداتي، 900 تومان يارانه پرداخت مي کند و هيچ تفاوتي نيز در ارائه بنزين يارانه اي بين افراد کم مصرف و پرمصرف وجود ندارد؛ بنابراين بوضوح قابل فهم است افرادي که بنزين بيشتري مصرف مي کنند، درواقع از يارانه سوخت بيشتري بهره مند هستند و اين يعني عدالت اجتماعي در بهره برداري از سوخت به هيچ عنوان رعايت نمي شود.
    شايد بهترين راهکار، دونرخي کردن قيمت بنزين است که همچون سال هاي 86 تا 94، دولت براي يک سقف مشخص مصرف بنزين در ماه، بنزين يارانه اي ارائه دهد و بالاتر از آن ميزان را به صورت آزاد عرصه کند. براساس آمار، ميزان مصرف 66 درصد مصرف کنندگان بنزين در سراسر کشور، کمتر از 80 ليتر در ماه است و هر ليتر بنزين آزاد نيز هزينه اي حدود 2000 تومان دارد؛ بنابراين مي توان سقف بنزين يارانه اي در هرماه را 80 ليتر در نظر گرفت و براي مصارف بالاتر از آن، بنزين را به ازاي هر ليتر، 2000 تومان عرضه کرد. در اين شيوه، هم مي توان يارانه هاي سوخت را به صورت عادلانه توزيع کرد (با ارائه سوخت غير يارانه اي به پرمصرف ها)، هم مي توان از ايجاد فشار اقتصادي به عموم مردم جلوگيري کرد. از طرفي، دولت نيز مي تواند به بخشي از درآمد موردنظر خود (حدود صد هزار ميليارد ريال) دست يابد؛ زيرا در اين طرح، پرداخت يارانه از سوي دولت از 12 هزار ميليارد تومان به 2000 ميليارد تومان کاهش مي يابد. کنترل مصرف سوخت و به تبع آن، کاهش واردات بنزين نيز از ديگر آثار سهميه بندي بنزين است.
    ايران رکورددار مصرف انرژي
    


 روزنامه جام جم، شماره 5044 به تاريخ 24/11/96، صفحه 8 (اقتصاد مقاومتي)

لينک کوتاه به اين مطلب:   
 


    دفعات مطالعه اين مطلب: 2 بار

 

 
 
چاپ مطلب
ارسال مطلب به دوستان

معرفی سايت به ديگران
گزارش اشکال در اطلاعات
اشتراک نشريات ديگر
 جستجوی مطالب
کلمه مورد نظر خود را وارد کنيد

جستجو در:
همه مجلات عضو
مجلات علمی مصوب
آرشيو اين روزنامه
متن روزنامه های عضو
    
جستجوی پيشرفته



 

اعتماد
ايران
جام جم
دنياي اقتصاد
رسالت
شرق
كيهان
 پيشخوان
مجله هنر و تمدن شرق
متن مطالب شماره 18، زمستان 1396را در magiran بخوانيد.

 

 

سايت را به دوستان خود معرفی کنيد    
 1397-1380 کليه حقوق متعلق به سايت بانک اطلاعات نشريات کشور است.
اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت شرايط اعلام شده است.  کپی برداري و بازنشر اطلاعات به هر روش و با هر هدفی ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.
 

پشتيبانی سايت magiran.com (در ساعات اداری): 77512642  021
تهران، صندوق پستی 111-15655
فقط در مورد خدمات سايت با ما تماس بگيريد. در مورد محتوای اخبار و مطالب منتشر شده در مجلات و روزنامه ها اطلاعی نداريم!
 


توجه:
magiran.com پايگاهی مرجع است که با هدف اطلاع رسانی و دسترسی به همه مجلات کشور توسط بخش خصوصی و به صورت مستقل اداره می شود. همکاری نشريات عضو تنها مشارکت در تکميل و توسعه سايت است و مسئوليت چگونگی ارايه خدمات سايت بر عهده ايشان نمی باشد.



تمامي خدمات پایگاه magiran.com ، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است