ورود اعضا [Sign in]  
جستجوي پيشرفته مطالب   |  
 جستجو:  
روزنامه دنياي اقتصاد97/8/15: رويداد
magiran.com  > روزنامه دنياي اقتصاد >  فهرست مطالب شماره
مشخصات نشريه
آخرين شماره
آرشيو شماره هاي گذشته
جستجوي مطالب
سايت اختصاصي
تماس با نشريه
شماره جديد اين نشريه
شماره 4491
يك شنبه 18 آذر 1397


 راهنمای موضوعی نشريات
اين نشريه در گروه(های) زير قرار گرفته است:

خدمات سايت




 
MGID3360
magiran.com > روزنامه دنياي اقتصاد > شماره 4466 15/8/97 > صفحه 16 (خودرو) > متن
 
 


رويداد



احتمال ورشكستگي قطعه سازان

ايسنا : مشاور انجمن خودروسازان ايران گفت: تعيين قيمت هاي نادرست و غيرواقعي ازسوي شوراي رقابت باعث شده توليد قطعه و خودرو با زيان همراه باشد و در صورت ادامه اين روند با ورشكستگي قطعه سازان، توليد خودرو نيز متوقف مي شود. داوود ميرخاني رشتي اظهار كرد: بزرگ ترين مشكل خودروسازان، توليد توام با زيان هنگفت است؛ قيمت گذاري تحميلي و غيرواقعي كه چند سالي است توسط شوراي رقابت صورت مي گيرد، بسيار زيان بخش بوده و باعث شده دو شركت بزرگ خودروسازي در 6 ماه اول سال جاري پنج هزار ميليارد تومان زيان كنند؛ بنابراين به نظر مي رسد اولين قدم وزير جديد صمت اين باشد كه جلوي تداوم اين ضرر و زيان ها گرفته شود.

وي ادامه داد: بايد به طور كلي قيمت گذاري دستوري و سركوب قيمت ها متوقف و خودروسازان بتوانند در حاشيه بازار فروش خود را انجام دهند و چنانچه قيمت حاشيه بازار بالاتر از قيمت واقعي بود، مابه التفاوت آن به خزانه دولت پرداخت شود. ميرخاني ادامه داد: در دو ماه گذشته سازمان حمايت مصرف كنندگان و توليدكنندگان مسوول بررسي قيمت تمام شده انواع خودروها بود كه اين كار به اتمام رسيده و قيمت ها را به ستاد تنظيم بازار جهت تصويب نهايي، ابلاغ كرده اند. وي اظهار كرد: حق بر اين بود كه وزير سابق صنعت، معدن و تجارت كه خود شروع كننده اين پروژه بوده و پيشرفت كارها را پيگيري مي كرد، كار را تمام و در آخرين روزهاي فعاليت، مصوبه ستاد تنظيم بازار را امضا و ابلاغ مي كرد تا اين موضوع بسيار مهم به تعويق نمي افتاد؛ با اين حال متاسفانه قدم آخر را برنداشتند و آن را بر عهده وزير بعدي قرار دادند. مشاور انجمن خودروسازان افزود: وزير جديد هم كه طي يك ماه اخير درگير مسائل مربوط به راي اعتماد مجلس و... بود و به علت تعدد و پيچيدگي مشكلات فراروي بخش صنعت و تجارت و...، آن قدر مساله داشته كه هنوز موقعيتي براي ابلاغ مصوبه ستاد تنظيم بازار پيش نيامده است.

وي با اشاره به سخنان وزير جديد صمت در حاشيه جلسه اخير هيات دولت مبني بر اتخاذ سياست تثبيت قيمت ها، اظهار كرد: اگر قرار باشد قيمت ها تثبيت شده و شركت ها كماكان متحمل ضرر و زيان باشند، مشكلات بسيار زيادي به وجود خواهد آمد، زيرا قطعه سازان قادر به توليد قطعات مورد نياز خودروسازان نخواهند بود و توليد خودرو كلا متوقف مي شود. مشاور انجمن خودروسازان ايران تصريح كرد: اگر شرايط همين گونه پيش برود و گشايشي صورت نگيرد، قطعه سازان يكي پس از ديگري متوقف و به تعطيلي كشانده مي شوند؛ بنابراين چنانچه وزير جديد صنعت، معدن و تجارت هرچه سريع تر فكري براي حل مشكل قيمت گذاري دستوري و غيرواقعي خودرو نكند، خودروسازان و شركت هاي قطعه سازي رو به ورشكستگي مي روند كه اثرات بسيار بد اجتماعي در پي خواهد داشت.

ارتقاي شبكه فروش و خدمات سايپا

سايپانيوز : مديرعامل گروه خودروسازي سايپا گفت: ارتقاي شبكه فروش و خدمات پس از فروش در دستور كار سايپا قرار دارد.محمدرضا سروش در مراسم معارفه معاون بازاريابي و فروش گروه خودروسازي اين گروه گفت: حوزه فروش و خدمات پس از فروش ويترين گروه سايپا است كه بايد بهترين جلوه و موقعيت را در تعامل با بازار و مشتريان داشته باشد. وي افزود: با پشتيباني حوزه هاي مربوط به توليد محصول از نظر كيفيت و ويژگي هاي فني، انتظار داريم ويترين گروه سايپا به شايستگي ايفاي نقش كند و در ارتباط با مردم و مشتريان و شبكه نمايندگي ها به بهترين وجه عمل شود. سروش تصريح كرد: انتظار مي رود با همدلي حوزه فروش و خدمات پس از فروش، ساختار شبكه نمايندگي هاي گروه سايپا ارتقا يابد. مديرعامل گروه خودروسازي سايپا گفت: اگر بتوانيم ظرفيت نيروي انساني درون سازمان را به درستي بشناسيم كمك زيادي به توسعه سايپا خواهيم كرد؛ زيرا در مجموعه 40 هزار نفري گروه سايپا، حتما نيروهاي انساني توانمندي حضور دارند كه با كمك يكديگر و هم افزايي بيشتر، سازمان سايپا را به تعالي و پيشرفت خواهند رساند.

افزايش قيمت خودرو به نفع همه است

مهر : عضو هيات علمي دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي با اشاره به لزوم تعديل منطقي قيمت خودرو گفت: در شرايط فعلي نمي توان از خودروسازان انتظار عدم تغيير قيمت را داشت.

شهرام آزادي با تاكيد بر ضرورت افزايش قيمت خودرو گفت: تحولات اقتصادي صورت پذيرفته طي ماه هاي گذشته در كشور نقش بسزايي در افزايش قيمت انواع كالا، خدمات و رشد تورم در بازار داشته است و بي شك در بازاري كه شاهد افزايش 10 تا 50 درصدي قيمت كليه محصولات هستيم نمي توانيم از خودروسازان انتظار عدم اعمال تغييرات قيمتي داشته باشيم. وي افزود: با توجه به افزايش قيمت ارز، مواد اوليه و ساير هزينه هاي تحميلي به خودروسازان، نبايد آنها را مجبور به ثابت نگاه داشتن قيمت هاي خود كرده و در مقابل بايد خودرو با قيمتي متعادل با شرايط بازار به مصرف كنندگان عرضه شود. عضو هيات علمي دانشگاه صنعتي خواجه نصير الدين طوسي توليد خودرو با كيفيت و استاندارد را حاصل افزايش كارشناسي شده قيمت ها دانست و گفت: افزايش قيمت مواد اوليه، قطعات وارداتي و ممانعت از رشد قيمت خودرو موجب مي شود كه ضرر و زيان خودروسازان به قطعه سازان تحميل شده و آنها براي جبران اقدام به كاهش كيفيت مواد اوليه كنند و با ساده سازي و حذف برخي آپشن ها سطح استاندارد را تنزل داده و مشتريان متضرر شوند.

رويداد


 روزنامه دنياي اقتصاد، شماره 4466 به تاريخ 15/8/97، صفحه 16 (خودرو)

لينک کوتاه به اين مطلب:   
 


    دفعات مطالعه اين مطلب: 14 بار

 

 
 
چاپ مطلب
ارسال مطلب به دوستان

معرفی سايت به ديگران
گزارش اشکال در اطلاعات
اشتراک نشريات ديگر
 جستجوی مطالب
کلمه مورد نظر خود را وارد کنيد

جستجو در:
همه مجلات عضو
مجلات علمی مصوب
آرشيو اين روزنامه
متن روزنامه های عضو
    
جستجوی پيشرفته



 

اعتماد
ايران
دنياي اقتصاد
رسالت
شرق
كيهان
 پيشخوان
نشريه معماري شناسي
متن مطالب شماره 3 (پياپي 103)، آذر 1397را در magiran بخوانيد.

 

 

سايت را به دوستان خود معرفی کنيد    
 1397-1380 کليه حقوق متعلق به سايت بانک اطلاعات نشريات کشور است.
اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت شرايط اعلام شده است.  کپی برداري و بازنشر اطلاعات به هر روش و با هر هدفی ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.
 

پشتيبانی سايت magiran.com (در ساعات اداری): 77512642  021
تهران، صندوق پستی 111-15655
فقط در مورد خدمات سايت با ما تماس بگيريد. در مورد محتوای اخبار و مطالب منتشر شده در مجلات و روزنامه ها اطلاعی نداريم!
 


توجه:
magiran.com پايگاهی مرجع است که با هدف اطلاع رسانی و دسترسی به همه مجلات کشور توسط بخش خصوصی و به صورت مستقل اداره می شود. همکاری نشريات عضو تنها مشارکت در تکميل و توسعه سايت است و مسئوليت چگونگی ارايه خدمات سايت بر عهده ايشان نمی باشد.



تمامي خدمات پایگاه magiran.com ، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است