|  درخواست عضويت  |  رمز خود را فراموش کرده ايد؟  |  ورود اعضا [Sign in]
جستجوي پيشرفته مطالب   |  
 جستجو:  
روزنامه دنياي اقتصاد97/10/20: از اول بهمن ماه اجرا مي شود: قيمت خودرو در حاشيه بازار
magiran.com  > روزنامه دنياي اقتصاد >  فهرست مطالب شماره
مشخصات نشريه
آخرين شماره
آرشيو شماره هاي گذشته
جستجوي مطالب
سايت اختصاصي
تماس با نشريه
شماره جديد اين نشريه
شماره 4527
يك شنبه 30 دي 1397


 راهنمای موضوعی نشريات
اين نشريه در گروه(های) زير قرار گرفته است:

?????


 
MGID3360
magiran.com > روزنامه دنياي اقتصاد > شماره 4519 20/10/97 > صفحه 1 (صفحه اول) > متن
 
 


از اول بهمن ماه اجرا مي شود: قيمت خودرو در حاشيه بازار
تعهدات خودروسازان تا 31 مرداد امسال، با قيمت هاي قبلي محاسبه مي شود

نويسنده: روزنامه دنياي اقتصاد

 وزارت صنعت، معدن و تجارت پس از سه ماه كشمكش و بررسي، بالاخره سياست كلي قيمت گذاري خودروهاي داخلي را با محوريت «آزادسازي» اعلام كرد. بنابر اعلام عباس تابش، رئيس سازمان حمايت مصرف كنندگان و توليدكنندگان، خودروسازان مجاز هستند قيمت محصولات پرتقاضاي (زير 45 ميليون تومان) خود را كه با موعد تحويل ابتداي شهريور تا انتهاي دي ماه امسال پيش فروش كرده اند، 30 درصد بالا ببرند. اين در حالي است كه خودروهاي با موعد تحويل قبل از شهريور امسال، مشمول به روز رساني نشده و خودروسازان بايد آنها را با قيمت هاي قبلي تحويل دهند. محور اصلي بسته قيمتي وزارت صمت براي بازار خودرو اما اعمال سياست آزادسازي است كه از ابتداي بهمن امسال اجرا خواهد شد. قرار بر اين است كه قيمت خودروهاي پر تقاضا از ابتداي بهمن امسال مطابق با فرمول «حاشيه بازار» تعيين شود. طبق اين فرمول، خودروسازان مي توانند از 10 روز ديگر محصولات موردنظر را تا 5 درصد زير نرخ بازار، قيمت گذاري و تعهدات و پيش فروش هاي ابتداي بهمن به بعد را با قيمت هاي جديد انجام دهند. با توجه به آنكه وزارت صمت پيش تر قيمت خودروهاي بالاي 45 ميليون تومان را آزاد اعلام كرده، اجراي تصميم جديد اين وزارتخانه به معناي تكميل پازل قيمت گذاري در «حاشيه بازار» خواهد بود.

وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) بالاخره سياست نهايي درباره قيمت گذاري خودروهاي داخلي را اعلام كرد. بر اين اساس، خودروسازان مجازند براي تعهدات خود تا پايان دي امسال، 30 درصد به قيمت محصولاتشان اضافه كنند و از ابتداي بهمن نيز مبناي قيمت گذاري، «حاشيه بازار» خواهد بود. حدودا سه ماه پيش بود كه شوراي رقابت از پروسه قيمت گذاري خودرو حذف و سازمان حمايت مصرف كنندگان و توليدكنندگان جايگزين آن شد. در اين مدت، بارها وعده اعلام قيمت جديد خودروها داده شد، با اين حال ملاحظات اجتماعي اجازه انتشار آن را نداد. وزارت صمت البته پيش تر قيمت گذاري خودروهاي بالاي 45 ميليون توماني را تقريبا آزاد و در اختيار خودروسازان گذاشت، با اين حال براي اعلام سياست قيمت گذاري ساير خودروها با توجه به تيراژ بالا و حساسيت عمومي، احتياط به خرج داد و صبر كرد.

در نهايت اما ديروز بالاخره طلسم شكسته و سياست كلي و نهايي وزارت صمت درباره قيمت گذاري خودروهاي زير 45 ميليون تومان نيز رونمايي شد. با توجه به گفت وگوي ديروز عباس تابش رئيس سازمان حمايت مصرف كنندگان و توليدكنندگان با راديو، افزايش قيمت خودروهاي داخلي در دو مرحله صورت مي گيرد. در مرحله اول، خودروسازان مجازند 30 درصد به قيمت محصولات خود اضافه كنند، محصولاتي كه موعد تحويل آنها تا پايان دي امسال است. به گفته رئيس سازمان حمايت، تعهدات خودروسازان تا 31 مرداد امسال با قيمت هاي قبلي محاسبه مي شود و آنها مجاز به افزايش قيمت اين خودروها نيستند. به عبارت بهتر، خودروهايي كه موعد تحويل آنها تا 31 مرداد سال جاري بوده و خودروسازان نتوانسته اند به تعهد خود عمل كنند، با همان قيمت هاي قبلي واگذار خواهند شد. هرچند رئيس سازمان حمايت به طور شفاف در مورد خودروهاي تاخيري (خودروهايي كه موعد تحويل آنها گذشته) اظهارنظر نكرده، اما اظهارات وي اين موضوع را به ذهن متبادر مي كند كه تاخيري هاي شهريور به بعد با قيمت روز تحويل داده خواهند شد. رئيس سازمان حمايت تاكيد كرده كه تعهدات خودروسازان از ابتداي شهريور تا پايان دي، با قيمت هاي به روز شده انجام مي شوند؛ معناي اين اظهارنظر به احتمال قوي اين است كه خودروهاي تاخيري هم با قيمت روز به ثبت نام كنندگان واگذار خواهند شد. به عنوان مثال، كساني كه قرار بوده خودرو خود را در مهر تحويل بگيرند و خودروساز به تعهد خود در اين مورد عمل نكرده، مشمول به روز شدن قيمت ها هستند و اين يعني، آنها بايد تاوان بدعهدي خودروسازان را بدهند. البته هنوز خودروسازان اظهارنظري رسمي در اين مورد نكرده اند، اما اظهارات رئيس سازمان حمايت، بر به روز شدن قيمت خودروهاي تاخيري دلالت دارد.

قيمت گذاري در حاشيه بازار

مرحله دوم افزايش قيمت خودروهاي زير 45 ميليون تومان اما از ابتداي بهمن امسال كليد مي خورد. به گفته رئيس سازمان حمايت، خودروسازان مجاز هستند از ابتداي بهمن امسال قيمت محصولات خود را مطابق با حاشيه بازار تعيين كنند. به عبارت بهتر، قيمت خودروهاي داخلي از 10 روز ديگر تا 5 درصد زير نرخ بازار افزايش خواهد يافت تا شبه آزادسازي قيمت خودرو رسما در بازار زير 45 ميليوني ها كليد بخورد. با اين حساب، پيش فروش خودروهاي داخلي از ابتداي بهمن براساس قيمت هاي حاشيه بازار است و بايد منتظر ماند و ديد آيا استقبالي از فروش هاي آتي خودروسازان با توجه به صعود حداقل 10 ميليون توماني قيمت محصولات آنها خواهد شد. اما نكته ديگري كه در اظهارات رئيس سازمان حمايت وجود دارد، به محدوده مجاز خودروسازان براي فروش فوري محصولات مربوط مي شود. به گفته تابش، خودروسازان مجازند تنها 20 درصد از محصولات توليدي خود را به فروش فوري اختصاص دهند و 80 درصد ديگر را بايد صرف عمل به تعهدات كنند.

قيمت جديد خودروها

هرچند تا لحظه تنظيم اين گزارش، تنها ايران خودرو قيمت محصولات خود را به روز كرده، با اين حال با توجه به فرمولي كه وزارت صمت براي قيمت گذاري خودروهاي داخلي در نظر گرفته، مي توان قيمت جديد محصولات سايپا را نيز محاسبه كرد. 

ايران خودرويي ها اواخر وقت سه شنبه قيمت پژو 405، سمند، پارس، رانا و 206 را به روز كردند تا حداقل 10 ميليون تومان به قيمت آنها اضافه شود. بر اين اساس، قيمت پژو پارس دوگانه سوز 54 ميليون و 914 هزار تومان، پژو پارس سال 52 ميليون و 775 هزار تومان، پژو پارس سال با سيستم اخطار سرقت و يورو 4 بهينه 53 ميليون تومان، پژو 405 بنزيني GLX 42 ميليون و 829 هزار تومان، پژو 405 دوگانه سوز GLX 45 ميليون و 170 هزار تومان، پژو 405 بنزيني اس ال ايكس 45 ميليون و 638 هزار تومان، سمند LX سال 43 ميليون و 597 هزار تومان، سمند LX مدل EF7 پايه گازسوز 46 ميليون و 908 هزار تومان، سمند LX مدل EF7 پايه گازسوز با مخزن 100 ليتري 47 ميليون و 63 هزار تومان، سمند LX مدل EF7 44 ميليون و 640 هزار تومان، پژو 206 تيپ دو 47 ميليون و 174 هزار تومان، پژو 206 تيپ پنج 54 ميليون و 526 هزار تومان، پژو 206 صندوق دار مدل V8، 55 ميليون و 593 هزار تومان و رانا ال ايكس، 51 ميليون و 363 هزار تومان تعيين شد.

همچنين با توجه به مجاز شدن خودروسازان به افزايش قيمت 30 درصدي محصولات، نرخ احتمالي خودروهاي سايپا نيز قابل حدس است. بر اين اساس، قيمت پرايد مدل 111 به حدود 29 ميليون و 250 هزار تومان مي رسد و پرايد 131 نيز قيمتي برابر با 29 ميليون و 250 هزار تومان خواهد داشت. همچنين تيباي معمولي نيز با قيمتي معادل 35 ميليون و 750 هزار تومان عرضه مي شود و قيمت ساينا دنده اي هم به 40 ميليون و 300 هزار تومان مي رسد. مدل اتومات اين خودرو نيز با قيمت 54 ميليون و 600 هزار تومان تحويل مشتريان داده خواهد شد. اين قيمت ها با توجه به مجوز 30 درصدي سازمان حمايت محاسبه شده و ممكن است سايپايي ها تصميم بگيرند در راستاي جلوگيري از انصراف مشتريان، قيمت ها را كمتر از 30 درصد بالا ببرند.

از اول بهمن ماه اجرا مي شود: قيمت خودرو در حاشيه بازار


 روزنامه دنياي اقتصاد، شماره 4519 به تاريخ 20/10/97، صفحه 1 (صفحه اول)

لينک کوتاه به اين مطلب:   
 


    دفعات مطالعه اين مطلب: 61 بار

 

 
 
چاپ مطلب
ارسال مطلب به دوستان

معرفی سايت به ديگران
گزارش اشکال در اطلاعات
اشتراک نشريات ديگر
 جستجوی مطالب
کلمه مورد نظر خود را وارد کنيد

جستجو در:
همه مجلات عضو
مجلات علمی مصوب
آرشيو اين روزنامه
متن روزنامه های عضو
    
جستجوی پيشرفته



 

اعتماد
ايران
دنياي اقتصاد
رسالت
شرق
كيهان
 پيشخوان
ماهنامه دنياي چاپ
متن مطالب شماره 152، آذر 1397را در magiran بخوانيد.

 

 

سايت را به دوستان خود معرفی کنيد    
 1397-1380 کليه حقوق متعلق به سايت بانک اطلاعات نشريات کشور است.
اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت شرايط اعلام شده است.  کپی برداري و بازنشر اطلاعات به هر روش و با هر هدفی ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.
 

پشتيبانی سايت magiran.com (در ساعات اداری): 77512642  021
تهران، صندوق پستی 111-15655
فقط در مورد خدمات سايت با ما تماس بگيريد. در مورد محتوای اخبار و مطالب منتشر شده در مجلات و روزنامه ها اطلاعی نداريم!
 


توجه:
magiran.com پايگاهی مرجع است که با هدف اطلاع رسانی و دسترسی به همه مجلات کشور توسط بخش خصوصی و به صورت مستقل اداره می شود. همکاری نشريات عضو تنها مشارکت در تکميل و توسعه سايت است و مسئوليت چگونگی ارايه خدمات سايت بر عهده ايشان نمی باشد.



تمامي خدمات پایگاه magiran.com ، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است