در کشورهایی که قیمت بلیت سفر با مترو برای شهروندان مصرف کننده آن، پایین نگه داشته شده و به تعبیری قیمت بلیت واقعی نبوده و شامل پرداخت یارانه دولتی می شود (در بسیاری از کشورهای دنیا)، مترو یک صنعت غیرمولد از نظر درآمدزایی است که برای گذران امور و برنامه ریزی سفر های شهری و برون شهری و حتی پرداخت حقوق کارکنانش محتاج یارانه دولت یا شهرداری هاست. این صنعت پاک و کارآمد، از دید کلان ملی (فراشهری)، از نظر اثربخشی مطلوب بر کاهش آلاینده ها، کاهش مصرف لوازم یدکی خودروهای شخصی، کاهش زمان تلف شده شهروندان در ترافیک شهری و کاهش بی نظیر تصادفات درون شهری خسارت بار از نظر مالی و جانی و همچنین کاهش موثر مصرف