آرشیو سه‌شنبه ۲۴ اردیبهشت ۱۳۹۸، شماره ۳۴۲۷
جامعه
۱۳

خبر

جزئیات اتوبوس هوایی در پایتخت

مهر: رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران جزئیات ایجاد خط اتوبوس هوایی در منطقه یک را تشریح کرد. محمد علیخانی در پاسخ به پرسشی درباره ایجاد خطوط اتوبوس هوایی در منطقه یک که مدتی پیش از سوی شهردار این منطقه عنوان شده بود، گفت: نمی دانم می توان روی این خط نام اتوبوس هوایی را گذاشت یا نه. بر اساس اطلاعاتی که از سوی منطقه به دست آورده ام، منظور از اتوبوس هوایی تله کابین هایی است که اتاقک های بزرگ تری دارند و تعداد بیشتری مسافر را می تواند جابه جا کند. او ادامه داد: در شمال تهران به دلیل کوهستانی بودن و محدودیت هایی مثل تراکم بالای جمعیت و ساختمان ها که ایجاد کرده اند، معابر آنجا به اشباع رسیده است. حتی به دلیل معابر باریک نمی توان بخشی از آنها را مانند سایر خیابان ها مثل انقلاب، ولیعصر و شریعتی به اتوبوس های تندرو اختصاص داد و اتوبوس ها نیز در ترافیک حرکت می کنند؛ بنابراین پیشنهاد شد چون این منطقه امکان ایجاد چنین تله کابین هایی را دارد، از این ظرفیت استفاده شود.

اروپا؛ مقصد نهایی مواد مخدر ورودی به ایران

شرق: دبیرکل ستاد مبارزه با مواد مخدر کشور گفت: بخش عمده ای از ورود مواد مخدر به کشور برای ترانزیت به سمت اروپاست. سردار اسکندر مومنی با اشاره اینکه سال گذشته این مرکز 55 تن کشف مواد مخدر داشته، ادامه داد: سالانه بیش از 800 تن مواد مخدر در کشور کشف می شود که به طور میانگین حدود 10 درصد کشفیات کشور در مرکز سپکا انجام می شود. طبق پژوهش های انجام شده بیش از 11 درصد تولید ناخالص ملی صرف هزینه های مستقیم و غیرمستقیم مبارزه با مواد مخدر کشور می شود؛ البته تحریم های جهانی در بالارفتن این هزینه ها اثرگذار بوده است. او با اشاره به اینکه کشور ایران مبارزه با مواد مخدر را در سطح بین المللی انجام می دهد، گفت: بخش عمده ای از ورود مواد مخدر برای ترانزیت به سمت اروپاست. برای مقابله با مواد مخدر، همه دنیا باید تعامل داشته باشند و سهم خود را ایفا کنند. همایش ها، نشست های بین المللی و تشویق ها مشکلی را حل نمی کند و دنیا باید سهم خودش را بدهد.