بررسی و نقد سامانه های تعمیر و نگهداری راه آهن در جهان و کاربرد آن در ایران

در گذشته فقط به نگهداری خط آهن توجه می شد. مدیریت خط امری ناشناخته بود و تجربه مهندسان عامل تعیین کننده در انتخاب روش ترمیم و نگهداری مناسب به شمار می رفت. توجه به هزینه های چرخه عمر یا به اولویت بندی بر اساس ضرورت در سطح شبکه معطوف نمی گردید. در اقتصاد امروزی به همان نسبت که از عمر خطوط موجود می گذرد، نیاز به یک روش سامانهاتیک برای تعیین ضرورت ها در امر ترمیم و نگهداری بیشتر احساس می شود. یک سامانه مدیریت خط روشی سیستماتیک را برای انتخاب ضروریات ترمیم و نگهداری و تعیین اولویت ها در اختیار می گذارد. در این مقاله به بررسی سامانه مناسب جهت مدیریت تعمیر و نگهداری خطوط راه آهن در ایران پرداخته شده است. در این راستا ابتدا 5 سامانهRAILER، ECOTRACK،TRACKS، RAMSYS و DTM مورد بررسی قرار گرفت. پس از مقایسه مشخص شد برای شناسایی خرابی های خط، آمار ترافیکی و امکانات موجود و همچنین برای ارایه یک سامانه رده بندی خطوط بر اساس کیفیت بهره دهی آن، بهترین سامانه، سامانه RAILER، و برای ارایه روش تحلیل اطلاعات در سامانه، بهترین گزینه، سامانهTRACKS، و سامانه ECOTRACK و RAMSYS بهترین گزینه برای سوار کردن برنامه بر روی محیط GIS راه آهن است.