بررسی عملکرد میراگر جرمی تنظیم شونده غیرفعال در کاهش ارتعاشات عرشه ی پل ها تحت عبور بار ترافیکی

یکی از راه حل های اصلی و عمده برای کاهش میزان ارتعاشات قائم در پل ها استفاده از سیستم های کنترل می باشد. سیستم های کنترل در حالت کلی به سه دسته غیرفعال، فعال و نیمه فعال تقسیم بندی می شوند. در این مطالعه، کاهش ارتعاشات قائم پل ها با استفاده از میراگرهای جرمی تنظیم شونده (Tuned Mass Damper) از دسته سیستم های کنترل غیرفعال مورد بررسی قرار می گیرد. از پارامترهای موثر بر عملکرد TMDها در کاهش ارتعاشات قائم عرشه پل تحت بارگذاری های ترافیکی می توان به مشخصات دینامیکی TMD، محل نصب TMD و سرعت وسایل نقلیه عبوری اشاره کرد. در بخش اول از این مطالعه، ابتدا با ثابت نگه داشتن سایر پارامترهای مذکور، تاثیر جرم TMD بر عملکرد آن بررسی می شود، سپس در مراحل بعد تاثیر درصد میرایی و فرکانس تنظیمی آن، در کاهش ارتعاشات مقاطع مختلف پل و همچنین عملکرد TMD در محل های مختلف استقرار آن بررسی می گردد. در بخش دوم، با تغییر سرعت وسایل نقلیه عبوری، عملکرد TMD در کاهش ارتعاشات قائم عرشه پل بررسی می شود.