تعیین دلایل خوردگی و تخریب زود هنگام تیوب های کولر هوایی در واحد آیزوماکس

پژوهش حاضر به بررسی علت تخریب زود هنگام تیوب های یک کولر هوایی در واحد آیزوماکس یک پالایشگاه نفت می پردازد. بدین منظور سه تیوب مختلف ازکولر هوایی مذکور مورد بررسی قرار گرفت. پس از انجام مشاهدات ظاهری رسوب ها و محصولات خوردگی موجود بر سطوح داخلی تیوب ها، آنالیزهای XRD و XRF جهت تعیین ماهیت این رسوبات انجام شد. جهت بررسی مورفولوژی حفره های ایجاد شده در اثر خوردگی و تعیین عناصر موثر در رشد آنها از میکروسکوپ الکترونی روبشی مجهز به پروب آنالیز EDS استفاده گردید. نتایج بررسی ها نشان داد که رسوب های تشکیل شده بر روی تیوب ها عمدتا اکسیدی بوده اند. همچنین بررسی ها نشان داد دو مکانیزم فعال مختلف، منجر به سوراخ شدن تیوب ها شده است. در یکی از تیوب ها تجمع رسوب بر روی سطح داخلی و بروز خوردگی زیر رسوبی منجر به وقوع خوردگی موضعی شدید و در نهایت سوراخ شدن آن شده است. عامل اصلی بروز این تخریب وجود اکسیژن بیش از حد مجاز در سیستم به همراه نمک های آمونیوم بی سولفاید بوده است. در تیوب دیگر، بروز پدیده ی خوردگی سایشی ناشی از سرعت زیاد سیال درون تیوب منجر به تخریب تیوب گردیده است.