بررسی آزمایشگاهی اثر شکاف برآبشستگی بستر در سری صفحات مثلثی متصل به ساحل در خم 90 درجه ملایم

صفحات مثلثی متصل به ساحل، روشی جدید برای کنترل فرسایش وکمک به حفظ سواحل در رودخانه های پیچان رودی هستند. این سازه ها در معرض فرسایش ناشی از تمرکز جریان در قسمت دماغه خود می باشند. به همین دلیل باید با روش هایی مانع از تخریب این سازه و صدمه های مالی و جانی جبران ناپذیرشد. یکی از این روش ها استفاده از شکاف است. در تحقیق حاضر ابتدا از سری صفحات مثلثیکه یک شکاف مستطیلی به موازات وتر، با سطح بازشدگی 10 درصد مساحت کل صفحه و با نسبت 4=a/b(a و b به ترتیب طول و عرض شکاف) در موقعیت نزدیک به بستر در آن ها ایجادشده، استفاده شد. زاویهصفحاتنسبتبهساحلبالادست 30 درجه بود. آزمایش ها تحت فواصل کارگذاری متفاوت، 4، 6 و 8برابرطولموثر، با شرایط هیدرولیکی متفاوت (اعداد فرود 0/287، 0/304، 0/322) و آب زلال انجام شد. در تمامی آزمایش ها عمق جریان ثابت و برابر 14 سانتی متر بوده است. سپس نتایج به دست آمده با حالت بدون شکاف مقایسه گردید. نتایج نشان داد که شکاف باعث کاهش اعماق آبشستگی حول دماغه ی صفحات می شود. درصد کاهش متوسط اعماق آبشستگی حول دماغه ی صفحات در فواصل 4،6 و 8 برابر طول موثر به ترتیب 9 درصد، 17 درصد و 18 درصد به دست آمد. صفحاتمثلثی،باعثانحرافجریانازقوسبیرونی به طرفمرکز کانال شدند و تشکیل خط القعر دادند. شکاف باعث کاهش حداکثر عمق آبشستگی خط القعر شد، به طور میانگین، درصد کاهش حداکثر عمق آبشستگی خط القعر در فواصل 4،6 و 8 برابر طول موثر به ترتیب 6/22 درصد، 46 درصد و 30 درصد بود. طولموثراولیهیک پنجم عرض فلوم بود. باشروعآزمایشوفرسایشاطرافسازه ها،طولموثراولی هافزایشیافت، همچنین شکاف باعث کاهش تغییرات طول موثر صفحات شد. به طور میانگین درصد کاهش متوسط تغییرات طول موثر در فواصل Le4، Le6 وLe8به ترتیب 5/15 درصد، 7/13 درصد و 7/15 درصد بود.