شبیه سازی عددی تاثیر گرمایش واکنشگر بر انتشار آلاینده مونوکسیدکربن در راه اندازی سرد موتور سیکلت

امروزه انتشار آلاینده های مختلف ناشی از راه اندازی سرد موتور سیکلت ها در جوامع شهری هر روز بیشتر می شود. یکی از راه های کاهش این آلاینده ها استفاده از مبدل کاتالیستی با گرمایش الکتریکی است. در پژوهش حاضر اثر استفاده از گرم کن در مبدل کاتالیستی سه راهه در شرایط راه اندازی سرد موتورسیکلت بصورت عددی بررسی شد. در این راستا دماهای مختلف گرمایش ( 600، 800 و 1000 کلوین) برای گرم کن، بر میزان انتشار مونوکسیدکربن به هوا در طول زمان راه اندازی سرد مورد بررسی قرار گرفت.. در این تحقیق ابتدا هندسه مسئله در نرم افزار گمبیت رسم شده و سپس با انتخاب شبکه بندی مناسب و انتقال این هندسه به نرم افزار فلوئنت و اعمال شرایط مسئله، شبیه سازی گرمایش مبدل کاتالیستی صورت گرفت. نتایج به دست آمده نشان داد که گرم کن در صورتی که نتواند مساحت قابل ملاحظه ای از مبدل را به حداقل دمای فعال سازی مبدل برساند اثری نخواهد داشت و بر اساس نتایج به دست آمده بهترین دمای گرمایش، 1000 کلوین برای سوخت پروپیلن است.