تنفس جان تیرورق‏ های فولادی در پل‏ ها تحت بار ترافیک

در روش طراحی حدی، به جان تیرورق های فولادی اجازه ی کمانش برشی داده می شود تا از ظرفیت مقاومتی میدان کشش آن ها استفاده شود. تغییرشکل های خارج از صفحه ی تکرارشونده تحت بارهای تکرارشونده فرای بار کمانش، در جان تیرورق ایجاد می شود که به پدیده ی تنفس جان موسوم است و سبب ایجاد تغییرات بالای تنش های خمشی ثانویه در مرزهای جان می شود. تنش های مذکور در ترکیب با تنش های غشایی موجود، منجر به ترک های خستگی در نواحی ذکرشده می شوند. حالت تنش ها در محل های بحرانی ایجاد خستگی، بسیار مهم است. در نوشتار حاضر، تحلیل عددی گسترده یی بر تیرورق های فولادی برای بررسی حالت تنش در جان تنفس کننده ضمن مدل سازی رفتار پس کمانش ورق صورت گرفته است. در بیشتر آیین نامه های طراحی سازه های فولادی، طبقه بندی خاصی بر مبنای تنش اسمی برای تعیین عمر خستگی جان تنفس کننده معرفی نشده است، بنابراین در نوشتار حاضر از روش تنش های هندسی در نواحی بحرانی کنار جوش استفاده شده است.