بررسی اثرپذیری نرخ تصادفات جاده ای از پارامترهای طراحی هندسی راه

نویسنده:

سعید نیک نژاد* ، کامران رحیم الف

نوع مقاله:
مقاله پژوهشی/اصیل (ترویجی)
چکیده:

در این مقاله به بررسی رابطه بین پارامترهای هندسی راه های روستایی، نرخ تصادفات و پیش بینی تصادفات در آنها با استفاده از یک روش آماری غیر پارامتری با استفاده از روش سلسله مراتبی مبتنی بر رگرسیون درختی پرداخته شده است. در این مقاله در ابتدا به ارزیابی نقش طراحی هندسی راه های مختلف بر روی نرخ تصادفات پرداخته شده سپس پیش بینی میزان تصادفات در جاده های روستایی با استفاده از روش های آماری انجام گرفته است. نتایج نشان می دهد اثر متغیرهایی مانند وضعیت روسازی آسفالتی یا بتنی و پارامترهای طراحی هندسی مسیر 2 عامل مهم از عوامل موثر بر نرخ تصادفات هستند. نتایج این مقاله نشان میدهد که با استفاده از این پارامترها برای پیش بینی نرخ تصادفات می توان بهره گرفت.

کلیدواژگان:

پارامترهای هندسی راه ، نرخ تصادف ، رگرسیون

زبان:
فارسی
انتشار در:
نشریه مهندسی ترافیک، پیاپی 70 (پاییز 1396)
صفحات:
4 تا 9
لینک کوتاه:
magiran.com/p2114641 
دانلود و مطالعه متن این مقاله با یکی از روشهای زیر امکان پذیر است:
اشتراک شخصی
با عضویت و پرداخت آنلاین حق اشتراک یک‌ساله به مبلغ 1,390,000ريال می‌توانید 70 عنوان مطلب دانلود کنید!
اشتراک سازمانی
به کتابخانه دانشگاه یا محل کار خود پیشنهاد کنید تا اشتراک سازمانی این پایگاه را برای دسترسی نامحدود همه کاربران به متن مطالب تهیه نمایند!
اطلاعات بیشتر
توجه!
  • حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران می‌شود.
  • پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانه‌های چاپی و دیجیتال را به کاربر نمی‌دهد.
In order to view content subscription is required

Personal subscription
Subscribe magiran.com for 70 € euros via PayPal and download 70 articles during a year.
Organization subscription
Please contact us to subscribe your university or library for unlimited access!
More information