ایرفویل موج دار و تاثیرات آن بر ضرایب آیرودینامیکی

امروزه طراحی ایرفویل ها با توجه به روش های نوین شبیه سازی دچار تحول شگرفی شده است که به طراح امکان سنجیدن تاثیر عوامل مختلف بر کارایی ایرفویل را می دهد. بنابراین، انتخاب نوع بال امری حیاتی و مهم قلمداد می شود. به عبارت دیگر، طراحی یک بال خوب دغدغه اصلی یک طراح هواپیماست. در پروژه حاضر، تاثیر موج دار کردن سطح ایرفویل بر تغییرات ضریب برآ و پسا مورد مطالعه قرار گرفته است. نمودارهای ضرایب برآ و پسا، کانتور توزیع فشار و توزیع سرعت در زوایای حمله متفاوت مورد بررسی قرار گرفته اند. نتایج به دست آمده حاکی از آن است که ایرفویل‏های موج دار در زاویه حمله مشخص و نزدیکی زاویه واماندگی از عملکرد بهتری نسبت به ایرفویل بدون سطح مواج برخوردارند. همچنین، نتایج کارایی ایرفویل در زوایای حمله متفاوت که در قالب نمودار آورده شده است که بیانگر عملکرد مطلوب بال مواج دارد.