اثر اندرکنش بارهای محوری، برشی و خمشی بر کمانش ورقهای فولادی ساده و سوراخکاری شده

امروزه استفاده از ورق ها در بسیاری از سازه های ساحلی و فراساحلی جایگاه مطلوبی پیدا نموده و به دلیل مزایای عملکردی و اقتصادی که این اعضا نسبت به سایر مقاطع فولادی دارا می باشد، از اقبال زیادی برخوردار شده اند. بنابراین نیاز به شناخت عملکرد ورق ها برای بهبود و ارتقاء عملکرد سازه ها احساس می شود. در این مطالعه، هدف بررسی اثر اندرکنش ترکیب بارهای خمشی، محوری و برشی در ورقهای طویل فولادی روی بار کمانش و شکل آن و اثرپذیری آن ها از آسیب های فیزیکی می باشد. در پژ وهش حاضر به کمک روش اجزاء محدود به بررسی ورق فولادی طویل پرداخته شده و اثر اندرکنش بارها در دو شرط مرزی مختلف مورد ارزیابی قرار گرفته است. در ادامه ورق فولادی سوراخ کاری شده با آرایش ثابت و با قطرهای مختلف مورد بررسی قرار می گیرد. ارزیابی ها بر اساس اندرکنش هر یک از سه بار برشی، خمشی و محوری صورت گرفته که هدف از این ارزیابی یافتن نقاط ضعف و قوت ورق ها تحت ترکیبی از بارهای سه گانه است. در این بررسی مشخص شد که حساسیت ورق فولادی به سوراخ کاری در بار محوری بیشتر از دو بارگذاری دیگر است و کمترین تاثیر از سوراخ کاری را بار خمشی از خود نشان می دهد . همچنین مشخص شد که سوراخ کاری با نسبت قطر به عرض ورق برابر %6 ظرفیت باربری ورق تحت ترکیب بارهای مختلف را کمتر از 3% کاهش می دهد.