مدل پیش بینی شدت تصادفات تک وسیله ای در شرایط آب و هوایی مختلف (نمونه موردی محور اهر-تبریز)

تصادفات ترافیکی در حال حاضر به صورت یک معضل اجتماعی در سطح جهان مطرح است. در این تحقیق به برآورد و بررسی شدت تصادفات تک وسیله ای در شرایط آب و هوایی مختلف پرداخته شده است. برای بررسی، از داده های تصادفات تک وسیله ای محور اهر- تبریز سال های 1388 تا 1392 استفاده گردید. تصادفات تک وسیله ای در این محور شامل 580 تصادف خسارتی، 170 تصادف جرحی و 42 تصادف فوتی بود. به دلیل آنکه شدت تصادفات ماهیت ترتیبی دارد برای مدلسازی از مدل های لوجیت ترتیبی استفاده گردید. برای به دست آوردن مدل نهایی، ابتدا تمامی متغیرها وارد مدل شدند و با استفاده از روش حرکت رو به عقب، متغیرهایی که معناداری کافی نداشتند، از مدل حذف شدند. در مدل نهایی این محور، 4 متغیر مستقل به دست آمد که همگی از نوع متغیرهای گسسته هستند. این متغیرها عبارتند از: متغیر دمای هوای کمتر از 7- درجه سانتیگراد، متغیر سرعت باد، متغیر روز کاری و غیرکاری و متغیر جنسیت. شاخص نسبت درست نمایی در این مدل 027/0 گردید و فرض صفر بودن ضرایب متغیر در این مدل رد شد.